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La Kia Venga è un piccolo furgone. Questo genere è passato di moda. Il furgone Kia ha molto da offrire.
I piccoli furgoni un tempo occupavano la nicchia dei modelli che ora viene utilizzata da Mini SUV è pieno. Piccoli e maneggevoli, con tanto spazio e variabilità: i furgoncini come quello Kia Venga (dal 2010 al 2019) ha convinto tutti con le sue proprietà pratiche. D'altra parte, davano meno impressione ottica; I piccoli SUV possono farlo meglio per i gusti degli attuali acquirenti. Di conseguenza, i furgoni sono una specie in via di estinzione.
Corpo e interni
La Kia Venga lunga 4,08 metri offre uno spazio relativamente buono. Da un lato, ciò è dovuto al passo, che è di 2,62 metri per un'auto piccola. D'altra parte, il buon senso dello spazio è alimentato dall'altezza (1,60 metri) e da una configurazione flessibile delle sedute.
Gli occupanti dei sedili posteriori beneficiano, ad esempio, della panca posteriore che può essere spostata longitudinalmente di 13 centimetri e, quando è completamente arretrata, anche le persone con le gambe lunghe godono di uno spazio molto dignitoso.
Il bagagliaio ha una capienza minima di 314 litri, ma spostando in avanti il sedile posteriore sono disponibili 440 litri. Se si ribaltano gli schienali dei sedili posteriori - il risultato è un vano di carico piatto - il valore sale a 1.486 litri. Questi sono valori decenti per le dimensioni del veicolo. Anche la soglia di carico è piuttosto bassa, in modo che il carico e lo scarico di oggetti pesanti non causino problemi alla schiena.
Tipicamente un furgone, il conducente siede leggermente più in alto. Ciò non solo migliora la chiarezza, ma è anche facile entrare e uscire. L'interno elimina i giocatori d'azzardo e si affida alla praticità. Quando si tratta dell'aspetto esterno, la Venga è più una tappezzeria poco appariscente, anche dopo il restyling del 2015, che non cambierà molto. Il volto del marchio noto da Ceed e Sportage con la cosiddetta griglia a naso di tigre ha adornato la parte anteriore da allora, e c'erano anche fendinebbia posteriori modificati.
Motori e trasmissione
La scelta del motore è chiara. Durante il periodo di produzione erano offerti solo quattro motori: due benzina e due diesel, ciascuno con una cilindrata di 1,4 o 1,6 litri. I motori a benzina (66 kW / 90 CV e 92 kW / 125 CV) sono offerti in combinazione con un cambio manuale a cinque marce. Per il motore più grande è disponibile anche un automatico a quattro velocità. I motori a benzina sono sufficienti per l'uso quotidiano, a patto di non essere troppo impazienti. Dominano lo sprint da 0 a 100 km/m rispettivamente in 12,8 e 10,8 secondi e la velocità massima è specificata a 169 e 185 km/h.
Con valori di consumo tra 5,9 e 7 litri, i motori non stupiscono. I diesel sono più economici. L'autoaccensione da 90 CV entry-level, come il diesel di punta (128 CV), consuma in media 4,5 litri. Segnano con la loro forza di trazione (220 e 260 Nm). La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce.
Attrezzature e sicurezza
Il Venga è stato offerto in tre linee di equipaggiamento. Come spesso accade, il livello di comfort (Attract) è più qualcosa per coloro che sono disposti a farne a meno. Da "Vision" e soprattutto da "Spirit" diventa più comodo. La versione top prevede aria condizionata automatica, sedili anteriori riscaldati, volante in pelle riscaldato, fendinebbia e cerchi in lega da 17 pollici a bordo. Ma Kia offriva anche pacchetti con equipaggiamento aggiuntivo per le linee di equipaggiamento inferiori. I coreani avevano anche modelli speciali come "Dream Team" nella loro gamma. Chi è interessato all'usato deve quindi sempre verificare caso per caso di quali dotazioni disponga il modello desiderato.
In termini di dotazioni di sicurezza, la Venga 2010 era aggiornata e aveva a bordo l'ESP. Il minivan ha superato il crash test NCAP con una valutazione di cinque stelle.
Qualità
Il Venga di solito padroneggia la visita del TÜV senza grandi lamentele. Secondo il rapporto TÜV, il numero di veicoli privi di difetti è superiore alla media del segmento, ma con un chilometraggio ben al di sotto della media. Quando si tratta dell'ambiente e dei test sulle emissioni, raramente ci sono lamentele. Tuttavia, il minivan ha anche dei punti deboli. Questi includono problemi con i giunti dello sterzo, nonché molle e ammortizzatori. Anche i dischi dei freni causano ripetutamente il cipiglio degli ispettori TÜV. Se sei interessato a un'auto usata, è meglio che un professore controlli la tua copia desiderata.
Conclusione
La Kia Venga è un veicolo pratico che, grazie alle sue dimensioni, è anche un piacere cercare un parcheggio nelle aree urbane. Per i modelli più vecchi devi investire circa 4.000 euro, i modelli del lifting sono offerti a partire da circa 7.500 euro.
