Primo giro: la nuova Opel Adam Rocks

Le strade intorno alla metropoli baltica di Riga possono essere davvero emozionanti. Avvallamenti stradali così profondi da far scomparire intere piccole auto, solchi che altrove vengono presi sul serio come marciapiedi e dossi nascosti con un fattore di divertimento limitato. Il più giovane Adam dovrebbe essere molto più divertente. Le rocce di Adamo. Opel ha riorganizzato la sua piccola vettura e ha aggiunto 15 millimetri di altezza da terra - il risultato è il "Crossover Adam" - questo è ciò che dice Opel.

Opel Adam Rocks

Ora una macchina da donna!

La nuova Opel Adam Rocks con motore turbo da 115 CV nel rapporto di guida.

Con la presentazione del Opel Adam voleva la Rüsselsheimer il suo pezzo di torta per auto piccola stile di vita ottenere. Presentato l'anno scorso, anche l'Adam sembra estremamente ben accolto. In pochissimo tempo, la simpatica microcar ha costruito una base di fan. Questo non poteva essere evitato da motori obsoleti e una trasmissione con solo 5 marce. Chiunque mi conosca può valutare cosa penso degli espedienti di moda di Adam. Decine di combinazioni di colori. Calotte degli specchietti colorati. Copricerchi colorati. Alla fine, il cliente ha selezionato la combinazione più indegna tra i 17 colori della carrozzeria e dei sei colori del tetto, con dozzine di opzioni per calotte degli specchietti di colore diverso, e gli insensati bordi dei bordi in colori complementari, pellicole decorative grottesche e numerose combinazioni di colori degli interni - con alta precisione. Il gusto è spesso una questione di fortuna e più è individuale, meno è probabile che venga rivenduto in seguito senza una riduzione del prezzo o una rilavorazione correttiva.

Ora soffia correttamente

Quando fu presentata l'Adam, c'erano solo motori aspirati dall'aspetto vecchiotto e dovevi accontentarti dei cambi a 5 marce. Con Adam Rocks, il punto critico più importante della stessa Opel Adam è cambiato. Insieme al “crossover urbano in formato mini” viene introdotto un moderno motore turbo, tre cilindri fuori tondo, da un litro di cilindrata e con 115 CV nella sua versione più potente. Se lo preferisci più debole, puoi ottenere Adam Rocks e suo fratello senza rocce, anche con una versione da 90 CV del nuovo motore turbo, che ovviamente soddisfa lo standard EU6. Per quanto riguarda la coppia, entrambi i motori si accontentano di 170 Nm. Insieme al nuovo motore turbo c'è anche una nuova trasmissione. Ora 6 marce selvaggiamente e abbastanza lunghe da ridurre la velocità a velocità autostradali.

Grazie all'albero di bilanciamento, il nuovo motore turbo a tre cilindri è flessibile e non rivela quasi nulla al riguardo. Quindi lo desideri tu stesso. L'uso dell'albero di bilanciamento ha senso, ma a differenza di quello annunciato da Opel, non unico in questo ambiente del motore. Anche altri produttori lo fanno.

Highway libertino

È difficile da credere, ma il piccolo Adam Rocks si sente a casa sull'autostrada intorno alla capitale lettone Riga. Qui c'è meno pericolo di essere inghiottito da una buca e il potente motore turbo da 170 Nm lascia anche strisce di accelerazione assurdamente brevi dopo pochi secondi a una velocità notevole. Il tre cilindri turbocompresso spinge Adam Rocks, che pesa un peso di 1.081 chilogrammi piuttosto pesantemente, con turbolenze turbo selvatiche da zero a 9.9 km / h in non più di 100 secondi tira da 5 a 10.9 km / h in 80a marcia entro 120 secondi. Mentre le limousine all'antica con chilometraggio probabilmente di quasi sette cifre e macabre tracce di fumo dallo scarico vogliono spingere le piccole rocce con le loro targhe tedesche fuori dalla corsia di sinistra - l'autista Rocks ride il pugno. The Rocks ora sembra davvero ben motorizzato per una piccola auto.

La trasmissione, invece, dovrebbe essere riutilizzata per la riqualificazione. L'esperienza di cambio del nuovo rapporto di trasmissione a sei marce da 40 chilogrammi non è stata davvero nitida.

Tire follia

Con l'aumento molto gestibile dell'altezza da terra, Opel parla di 1.5 centimetri, è inclusa una nuova regolazione della molla e dell'ammortizzatore. Il fatto è: il passo corto rende difficile lo smorzamento pulito e con i cerchi da 18 pollici opzionali si perde di nuovo molto comfort di guida. Chiaro. Sembra affilato come un rasoio. Il piccolo Adam, 3.47 metri più corto, queste ruote grasse: sembra semplicemente elegante. Inoltre, lo sbalzo posteriore è particolarmente corto. Quello ha qualcosa. Quindi puramente otticamente. Ma il comfort delle sospensioni - 1.5 centimetri in più di altezza da terra o meno - soffre delle grandi ruote. Lo sterzo dà molti feedback sulla situazione, anche grazie alle ruote con le pareti della gomma a terra. Questo è positivo e sveglia il tifoso dello slalom al volante. D'altra parte, le grandi masse non sospese assicurano anche che lo sterzo agisca rapidamente. È solo un'eterna lotta. Le grandi ruote hanno un bell'aspetto, danno allo sterzo una sensazione di agilità, ma d'altra parte riducono il comfort. E in abbondanza.

Costo?

Costi dello stile di vita. Un'affermazione semplice eppure così vera. Quindi il nuovo Adam parte da 15.990 €, ma solo con il motore 1.2 PS stanco 70 litro e il cambio 5. Adam Rocks guidato con 1.0 Turbo e il nuovo cambio a sei marce costa già 18.790 € e ha quindi un prezzo non più in microcar. Il primo mini-crossover con un stile di vita e centinaia di varianti ottiche, che vuoi essere ricompensato a Rüsselsheim.

In realtà una grande idea: Opel Intellilink. Con un touchscreen da 7 pollici, diventa l'interfaccia per il tuo cellulare. Tuttavia, il sistema di navigazione BrinGo e l'iPhone non sono riusciti a convincere nella collaborazione con il sistema Opel Intellilink. L'applicazione si è bloccata più volte e se era dovuto all'iPhone, all'Intellilink o solo all'app - purtroppo non è così facile da chiarire. Resta solo il risultato: Lost in Riga.

Ma in realtà è una buona idea. Questo potrebbe già aiutare un aggiornamento dell'app qui.

Quindi, chi passa attraverso il programma colore, Intellilink, DAB e altri ordini di sottigliezze, ad esempio il riscaldamento del volante e l'assistente di parcheggio, che guida facilmente il prezzo della piccola Opel sull'ostacolo 22.000 €.

Il pacchetto comfort include anche un riscaldamento del volante e anche se Opel vuole venderlo come un punto di vendita unico, il Hyundai i10 offre anche una mantovana che scalda le mani!

Ma davvero buono: il tetto pieghevole davvero grande è sempre a bordo. Ciò crea molta luce e buon umore in macchina. Così, quando il sole splende.

La signora macchina?

Opel Adam è un caso da donna. Questo era già chiaro alla presentazione. Questo non deve essere affatto male. Non proprio Un'auto da donna. Sì e? Va bene Questo dovrebbe delineare chiaramente il pubblico di destinazione e puoi concentrare il tuo marketing su di esso.

Il nuovo Adam Rocks dovrebbe ora piacere anche agli uomini grazie al suo aspetto più “maschile”. Dovrebbe convincere più uomini a comprare. OK. Presumibilmente non intendi dire che papà compra a sua figlia un Adam Rocks. O è? Solo allora – solo se si dividesse in acquirenti e conducenti – la percentuale di donne nel gruppo degli acquirenti si ridurrebbe davvero. No, questi assurdi pannelli di plastica non rendono sicuramente le rocce più maschili. Proteggono dai costosi graffi nel traffico cittadino. I 15 millimetri in più di altezza da terra non sono destinati ai sentieri di campagna, ma piuttosto ai cordoli alti. Tutti i discorsi sullo “stile di vita urbano” significano solo che la Adam Rocks è esattamente l’auto giusta per il duro traffico cittadino. E che si tratti di un'auto da donna o meno, non importa affatto, l'unica cosa importante è che le Rocks facciano il loro lavoro?

La conclusione rimane:

Adam Rocks è particolarmente importante perché porta la nuova generazione di motori e trasmissioni in Adam. Le assi di plastica e i millimetri 15 con una maggiore altezza da terra sono per me personalmente arguti come le decine di combinazioni di colori e pellicole decorative.

Tuttavia, se stai cercando una piccola auto intelligente per la città, non vuoi fare a meno di divertirti un po 'con il motore, vuoi coraggiosamente saltare dai marciapiedi: dovresti dare un'occhiata più da vicino ad Adam Rocks con turbo da 115 CV. E durante la configurazione, potresti portare qualcuno con te, non che il tuo Adam Rocks assomigli al mio esempio qui:

E, naturalmente, Adam Rocks rimane un'auto femminile - ma come ho già detto, il 70% delle donne non deve essere una brutta cosa!

Fabian di Autophorie, Lisa di Iperlico, da confermare ..