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Lanciata negli anni '50, Citroën ha rianimato DS Automobiles al Salone di Parigi 2014. Il successo della casa automobilistica francese dimostra molto rapidamente che è giusto. Perché con la serie D, che include già la DS3, la DS3 Cabrio, la DS5 e la DS5 LS per l'Europa, la seconda generazione di DS2 e DS4 Crossback ha ampliato il proprio portafoglio dal 4. Secondo i responsabili del marchio DS Automobiles, vogliono distinguersi dalla grande “vasca degli squali” della classe compatta con il loro “design d'avanguardia”. Ciò è stato confermato da 2015 clienti in tutto il mondo almeno per la prima generazione di DS4 dal 2011. Il fatto che il DS115.000 non possa fare solo qualcosa quando si tratta di "presentazione esterna" è dimostrato dal suo comfort e tecnologia contemporanei. Il modello francese compatto si presenta nei negozi DS con due varianti di carrozzeria e sette combinazioni di motore e trasmissione. Abbiamo potuto testare ampiamente l'unità diesel da 4 CV e il cambio automatico a sei velocità. La compatta dalla Francia parte moderatamente nel mercato tedesco ad un prezzo di listino di 180 euro.
DS Automobiles DS 4 BLUEHDI 180
Gaulin compatto con Diesel Power 2.0
Abito di design in stile DS
DS4 continua le linee di design dei suoi fratelli più piccoli e più grandi veicoli ed è solo con il suo fronte sorprendente DS nel portafoglio dei francesi. I fari rivolti verso l'esterno e la griglia, che collega entrambi l'immaginario, rendono il veicolo molto largo e resistente sulla strada. Il simbolo "DS" ben visibile svolge qui il suo scopo dimostrativo. Gli sbalzi corti anteriori e posteriori conferiscono alla DS4 un tocco sportivo. La vista posteriore sembra visivamente allungata e atletica.
Viaggiare con comodità
Il DS4 padroneggia i primi chilometri di prova, che conducono su strade urbane e attraverso il miscuglio di città di Francoforte, con dignità disinvolta e buoni dossi stradali. Le manovre di schivata e le situazioni di parcheggio sono anch'esse normali perché la compatta francese è facile da spostare. Inoltre, un elevato grado di stabilità e un comportamento di guida confortevole si uniscono. Il servosterzo con assistenza di sterzo dipendente dalla velocità fornisce anche un feedback diretto grazie ad un buon allineamento e migliora quindi l'affidabilità su linee rette e curve. Questo rende il veicolo una figura ottimale anche quando si guida dritto. Grazie alla loro dinamica messa a punto "La Déesse" (la dea francese) ma anche alle curve veloci. Queste caratteristiche di guida ideali sono state raggiunte non solo dal telaio modificato con le sospensioni McPherson sull'asse anteriore e la traversa deformabile sull'asse posteriore. Di serie, un controllo di trazione intelligente viene utilizzato come standard per entrambe le varianti di carrozzeria, che inizia sensibilmente a velocità più elevate e maggiori variazioni di carico.
Coppia massima valore
DS Automobiles promette un consumo standard di 4,3 litri combinati per 100 chilometri, cosa che in pratica non era del tutto possibile. La nostra macchina di prova richiede ben 4,8 litri durante l'intera fase di prova di 14 giorni. Per la compatta DS4, che si comporta tanto quanto un veicolo familiare e come un'auto con un alto valore di utilità, questo è un valore notevolmente basso. Il 2.0 BlueHDi Diesel eroga una sorprendente coppia di 400 Nm a 2.000 giri al minuto. La potenza del motore da 180 CV accelera l'auto di circa 1,5 tonnellate da zero a 9,3 km / h in 100 secondi. La velocità massima è di 205 km / h, che la compatta francese può facilmente raggiungere su tratti di autostrada. La trasmissione automatica a sei marce ben tradotta consente una guida agile e sportiva senza fori di cambio evidenti.
Interni in pelle di lusso
Gli interni in pelle, disponibili a richiesta, con pelle nappa filigranata sui sedili regolabili elettricamente, inclusa la funzione di massaggio, e il cruscotto si adattano all'aspetto della DS4 e sottolineano il concetto premium. Ben strutturato, l'abitacolo con il suo quadro strumenti sembra attirare l'attenzione e il centro di controllo e offre una sensazione di spaziosità nella parte anteriore. La combinazione di elementi di controllo, ormai quasi caratteristica di DS Automobiles, introduce in modo molto rapido e intuitivo anche i conducenti DS inesperti al funzionamento della navigazione, della telefonia, dei media e dei computer di bordo. Il sistema di navigazione touchscreen da sette pollici al centro integra sia le funzioni menzionate che il collegamento in rete di tendenza delle automobili attraverso il sistema Citroën "Pack SOS & Assistance". Come con i suoi concorrenti, invia automaticamente una chiamata di emergenza e offre un'adeguata assistenza in caso di emergenza. Il pacchetto di monitoraggio, anch'esso integrato, contiene il libretto di manutenzione elettronico, l'eco-diving (consigli individuali in base allo stile di guida osservato) e il report di utilizzo (panoramica dell'uso del veicolo). Con una lunghezza del veicolo di 4 metri, il DS4,28 offre spazio sufficiente per un massimo di cinque persone. Non c'è bruciore al volume del bagagliaio con i posti a sedere pieni con la compatta. Una capacità massima di 385 litri è tra i valori migliori della loro categoria. Se l'intero sedile posteriore è ribaltato, il veicolo apre un volume di stivaggio accettabile di 1.021 litri.
Pacchetti opzionali senza fine
La dotazione standard dei sistemi di assistenza comprende un regolatore di velocità (programmabile) e un limitatore, un ausilio alla partenza in salita, un assistente alla frenata, un ausilio al parcheggio con sensori di distanza anteriori e posteriori (in combinazione con la telecamera di retromarcia, l'immagine per questo è mostrata nel display di navigazione), nonché un assistente per gli angoli ciechi. L'assistente di corsia AFIL, consuetudine per Citroën, può essere ordinato come optional. Il “pacchetto vision” contiene il DS LED Vision (fari allo xeno sterzanti con 84 moduli LED), fendinebbia a LED con luci di svolta statiche, indicatori di direzione a LED con luci di marcia e un sistema lavafari. Tra le dotazioni di comfort figura il sistema keyless, che garantisce un accesso senza chiave al veicolo e permette di avviare l'auto con un pulsante.
Conclusione:
Il DS4 non solo ha un aspetto molto attraente e offre linee dinamiche con il suo design straordinario, ma si guida in modo molto dinamico e sportivo con il suo motore BlueHDi da 180 CV. L'efficienza e la sicurezza non vengono trascurate qui. Tutte queste caratteristiche non consentono loro di sprofondare nell'uniformità della classe compatta.
[toggle title=”Motore e trasmissione”]
DS Automobiles |
DS4 |
| Il motore | R4, diesel, turbo |
| Capacità | 1.997 ccm³ |
| Performance | 180 CV @ 3.750 giri / min |
| Forza | 400 Nm @ 2.000 giri / min |
| Cambio | 6 marce automatico |
| asse di azionamento | trazione anteriore |
| Lunghezza, larghezza, altezza | 4.284, 1.810, 1.502 mm |
| Radstand | 2.612 mm |
| tara | 1.495 kg |
| Diametro di sterzata | 10,70 m |
| velocità massima | 205 kmh |
| Accelerazione 0-100 km / h | 9,3 secondi |
| consumo di serie | 4.3 l / 100 km |
| conducente di ogni giorno | 4.8 l / 100 km (Diesel) |
| Eco-esperto | Il 4.1 / 100 km |
| modalità di assistenza sul campo | 5.7 l / 100km |
Testo e foto: Stefan Beckmann
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