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In Mercedes, la lettera T sta sempre per station wagon o per le qualità di trasporto ad essa associate. Ora adorna un'intera serie che è nuova ma sembra familiare.
Nuova lettera, nuova fortuna. Per la station wagon a tetto alto completamente nuova Mercedes la T selezionata come abbreviazione del nome. il classe T è una comoda versione familiare del furgone Citan. I prezzi partono da 29.300 euro.
Motori diesel deboli alla Mercedes?
A questo prezzo base si ottiene il T 160, un motore turbo a benzina da 75 kW/102 CV. Il motore a benzina leggermente più potente si chiama T 180 e ha una potenza di 96 kW/131 CV. Al lancio sul mercato sono disponibili anche due diesel, con 70 kW/95 CV e 85 kW/116 CV. Il cambio manuale a sei marce manuale è impostato per il motore base a benzina, gli altri tre motori possono anche essere ordinati con un automatico a sette marce opzionale. Il supplemento per questo è di circa 2.600 euro. Il modello gemello Renault Kangoo ha qui donato le unità per la Daimler, che vengono poi utilizzate anche nella terza parente, la Nissan Townstar. La nuova Classe T può essere ordinata ora e la consegna dovrebbe iniziare a luglio 2022.
Per il momento è disponibile solo una variante di carrozzeria corta con una lunghezza totale di 4,50 metri, un passo di 2,72 metri e cinque posti. Una versione più lunga di 40 centimetri seguirà nel corso dell'anno, con cinque o sette posti. Nella variante a cinque posti possono già essere montati fino a quattro seggiolini per bambini, tre dei quali uno accanto all'altro nella seconda fila di sedili; i due seggiolini per bambini esterni possono essere fissati con l'ancoraggio Isofix.
Per motivi di sicurezza, l'airbag del passeggero anteriore si disattiva automaticamente se nella parte anteriore destra è installato un seggiolino per bambini; un tappetino integrato nel cuscino del sedile riconosce il seggiolino in base alla distribuzione del peso. Le due grandi ante scorrevoli, da aperte larghe 61,4 cm e alte 106 cm, sono di serie per tutte le versioni, ma gli alzacristalli elettrici hanno un costo aggiuntivo.
Visivamente e qualitativamente una Mercedes
Mercedes chiama la sua ultima creazione un piccolo furgone premium, anche se il principale lavoro di sviluppo proviene dal partner di cooperazione francese Renault. Affinché anche i clienti Mercedes viziati possano provare il comfort abituale e atteso qui, gli ingegneri di Stoccarda erano sul posto sin dall'inizio con lo sviluppo e, soprattutto, hanno deciso un telaio ottimizzato. L'ottica anteriore e posteriore è specifica per Mercedes, si può notare la completezza sveva nell'elaborazione.
È possibile selezionare dieci colori di pittura, di cui sei metallizzati. Il colore metallico estremamente elegante, rosso rubellino, è un vero highlight ed è offerto anche in esclusiva per la Classe T in questo segmento. Un altro punto forte è sul tetto, le barre portatutto variabili, che possono essere convertite in un portapacchi con una capacità di carico di 80 chilogrammi premendo un pulsante e poi in pochi semplici passaggi.
Mostra solo invece di qualità all'interno
Non tutto anche negli interni spaziosi è Renault, conosciamo numerosi comandi delle più diverse serie Mercedes, incluso il volante multifunzione con i pulsanti touch control. Le linee di equipaggiamento "Basic" e "Style" offrono numerose caratteristiche di comfort. La linea di equipaggiamento più alta "Progressive" è davvero premium, con aspetto pelle e doppie cuciture decorative, applicazioni cromate e strisce decorative lucide. Sono inclusi anche il sistema di infotainment MBUX e il freno di stazionamento elettrico. Anche la superficie della plancia è piacevole al tatto, quasi coccola la punta delle dita, senza paragone con il suo fratello commerciale, il Citan.
Durante i nostri test drive, abbiamo potuto provare i motori a benzina e diesel più grandi. La trasmissione automatica cambia in modo fluido come la seta e su strade di campagna tortuose c'è qualcosa come il piacere di guidare nonostante il telaio comodamente sintonizzato. Tuttavia, i valori di consumo di carburante specificati dalla fabbrica di 6,7 litri per i motori a benzina e circa 5,5 litri per i diesel sono stati grosso modo raggiunti. Grazie al volume del bagagliaio variabile con il sedile posteriore ribaltabile, espandibile da 520 a 2.127 litri, c'è spazio per tutta una serie di attività per il tempo libero di grande volume oltre ad essere adatto alle famiglie.
Conclusione
Con la Classe T, Mercedes ha fatto un ingresso economico nel mondo delle star. E se ora stai chiedendo una Classe T puramente elettrica, devi solo aspettare qualche mese e poi arriverà l'EQT.
Dati tecnici
Station wagon cinque porte e cinque posti con tetto alto a trazione anteriore, lunghezza: 4,50 metri, larghezza: 1,81 metri, altezza: 1,86 metri, passo: 2,72 metri, volume del bagagliaio: da 520 a 2.127 litri.
Motori:
T 160: motore 1,4 litri turbo benzina quattro cilindri, cambio manuale a sei marce, 75 kW/102 CV, coppia massima: 200 Nm a 1.500 giri/min, 0-100 km/h: 14,7 s, Vmax: 168 km/h, consumo medio: 6,7 l/100 km, emissioni di CO2: 153 g/km, standard di emissione: Euro 6d, Prezzo: da 29.314 euro.
T 180: motore 1,4 litri turbo benzina quattro cilindri, cambio manuale a sei marce, 96 kW/131 CV, coppia massima: 240 Nm a 1.600 giri/min, 0-100 km/h: 12,8 s, Vmax: 183 km/h, consumo medio: 6,7 l/100 km, emissioni di CO2: 151 g/km, standard di emissione: Euro 6d, Prezzo: da 30.441 euro.
T 180 (7G-DCT): motore 1,4 litri quattro cilindri turbo benzina, cambio doppia frizione a sette rapporti, 96 kW/131 CV, coppia massima: 240 Nm a 1.600 giri/min, 0-100 km/h: 11,6 s, Vmax: 184 km/h, consumo medio: 6,6 l/100 km, emissioni di CO2: 150 g/km, standard di emissione: Euro 6d, Prezzo: da 33.058 euro.
T 160 d: turbodiesel a quattro cilindri da 1,5 litri, cambio manuale a sei marce, 70 kW/95 CV, coppia massima: 260 Nm a 1.750 giri/min, 0-100 km/h: 15,1 s, Vmax: 164 km/h, consumo medio: 5,3 l/100 km, emissioni di CO2: 138 g/km, standard di emissione: Euro 6d, Prezzo: da 31.218 euro.
T 160 d (7G-DCT): quattro cilindri turbodiesel da 1,5 litri, cambio a doppia frizione a sette rapporti, 70 kW/95 CV, coppia massima: 260 Nm a 1.750 giri/min, 0-100 km/h: 15,3 s , Vmax: 165 km/h, consumo medio: 5,5 l/100 km, emissioni di CO2: 144 g/km, standard di emissione: Euro 6d, Prezzo: da 33.835 euro.
T 180 d: turbodiesel a quattro cilindri da 1,5 litri, cambio manuale a sei marce, 85 kW/116 CV, coppia massima: 270 Nm a 1.750 giri/min, 0-100 km/h: 13,6 s, Vmax: 175 km/h, consumo medio: 5,6 l/100 km, emissioni di CO2: 147 g/km, standard di emissione: Euro 6d, Prezzo: da 32.345 euro.
T 180 d (7G-DCT): quattro cilindri turbodiesel da 1,5 litri, cambio a doppia frizione a sette rapporti, 85 kW/116 CV, coppia massima: 270 Nm a 1.750 giri/min, 0-100 km/h: 13,2 s , Vmax: 177 km/h, consumo medio: 5,5 l/100 km, emissioni di CO2: 144 g/km, standard di emissione: Euro 6d, Prezzo: da 34.962,20 euro.
in breve
Perché: Guidare una Mercedes difficilmente può essere più economico
Perché no: Non deve essere premium
Era altrimenti: Ford Tourneo Connect, Renault Kangoo, VW Caddy
Quando: ordinabile immediatamente
Era kommt ancora: sette posti, elettrico EQT