La mobilità elettrica e autonoma su quattro ruote consente molti nuovi concetti. La Renault ne ha inventata una per brevi distanze e frequentata da pedoni.
Renault ha recentemente presentato diversi veicoli concept sotto l'etichetta EZ, i cui particolari vantaggi includono la guida sia elettrica che autonoma. L'EZ-POD ora presentato è il più piccolo veicolo di prova in questa serie fino ad oggi. Occupa uno spazio di traffico minimo e dovrebbe spostare le merci o le persone in modo autonomo nei centri città, centri commerciali, locali aziendali o complessi alberghieri.
La base tecnica viene dal portafoglio della serie Renault, perché la Micromobil, che occupa solo tre metri quadrati, si basa sulla Twizy. In questo modo, l'EZ-Pod offre due posti nella sua cabina chiusa a tutto tondo, ma non in fila, ma in diagonale opposta. Grazie all'ampia apertura della porta, Renault promette un facile accesso e uscita per i passeggeri. Inoltre, è stata sviluppata una variante per il trasporto di merci, che potrebbe essere utilizzata, ad esempio, nei centri logistici o per la consegna ai clienti.
Affinché EZ-Pod possa muoversi autonomamente nel traffico, è dotato di alcuni sensori. Una telecamera, un rilevatore di lidar e sensori radar si occupano dell'area davanti al veicolo. Questi ultimi sono utilizzati anche nella zona posteriore. C'è anche un ricevitore GPS e antenne per il collegamento in rete per la determinazione della posizione esatta. La Renault non fornisce un'indicazione esatta della velocità di guida del pod, ma il veicolo dovrebbe sostanzialmente muoversi lentamente, il che gli consente anche di essere utilizzato nelle aree in cui viaggiano molti pedoni.