Parte IV della serie sulla sicurezza attiva e passiva nella costruzione di veicoli. E anche in questo caso ci colleghiamo a uno dei file Jens ha creato il video! Parte 3, Parte 2 , Parte 1 può essere trovato qui dopo il link!
Crash test - rottami emozionanti!
Cosa succede se succede?
Sovrasterzo, sottosterzo, non sterzare contro l'albero. Cosa succede se succede? Cosa succede quando scendi dalla strada. O peggio, avere il proprio veicolo coinvolto in un incidente con un altro veicolo? Se quello interi sistemi di sicurezza attivi non ho aiutato, poi diventa serio! Quindi l'auto deve proteggere il guidatore e gli occupanti.
I crash test simulano un'emergenza. In modo che questo non diventi in seguito una tragedia. Una Mercedes-Benz Classe S contro una smart? È ingiusto. O?
Grande contro piccolo, o David contro Golia. Un'auto pesa più del doppio dell'altro. Una è una berlina nella classe dei 5 metri, l'altra una piccola automobile per la città. Se questi due si scontrano, la smart "perde", giusto?
Jens ha esaminato il tunnel dei crash test alla Mercedes-Benz per scoprire come far schiantare i veicoli "in sicurezza" e imparare qualcosa nel processo. E poiché ci sono stati crash test alla Mercedes dal 1959, ogni generazione di veicoli è diventata più sicura.
Mentre all'inizio i crash test erano possibili solo nella “vita reale”, oggi i crash test virtuali e nella “vita reale” si completano a vicenda. Ciò offre l'opportunità di apportare piccole modifiche alla concezione di un veicolo sul computer per testare le modifiche virtualmente, prima che le lamiere si graffino e scricchiolino nel tunnel del crash test e i veicoli entrino contro il muro o l'uno contro l'altro.
Ma guarda tu stesso il video di Jens:
simulatori di guida, manichini crash test , il contributo iniziale!