Era come Tom e Jerry. Mäuseflink ha guidato la prima Corsa in iconici film comici del grande gatto attorno al naso e proprio mentre sfacciato ha seduto la piccola auto in ritardo di avviamento nella parte superiore del segmento. Oggi, 37 anni e sei generazioni dopo, la Corsa-E inizia come un cuore straziante, persino ingannando i piccoli fratelli PSA
Chi gareggerà questa volta? Prima degli anni di 37, la prima Opel Corsa sfidava impetuosamente e in modo impetuoso la vetta del piccolo campo automobilistico allora lungo, così come promette il suo nome italiano (Corsa = gara). Ora la sesta generazione della Corsa è la nuova Opel più importante. Un piccolo con la tecnologia del gruppo PSA, che dovrebbe essere in grado di fare ciò che nessun altro è riuscito a fare: rendere l'elettromobilità desiderabile e naturale per tutte le persone, anche nei rally.
Se l'e-Corsa ha quello che serve per distruggere le auto elettriche elettrificate, il futuro mostrerà. Comunque, il mini-flash proviene dalla fabbrica di Saragozza in Spagna, così come il primo Corsa, che ha guidato in iconici film comici con Tom e Jerry il grande gatto e sul mercato della competizione. La Corsa ha celebrato il suo anniversario d'argento con 15 milioni di unità costruite da tre generazioni di quattro continenti, poiché questa Opel era ancora un'auto del mondo reale che è stata venduta sotto cinque marchi di garanzia. Anche la sportività ha mostrato la Corsa quasi fin dall'inizio in coppe monomarca, più tardi rispetto al potente OPC 154 kW / 210 PS o come una coupé sportiva chic Tigra. Ironia della sorte, secondo 20 milioni di unità e 30. Il compleanno di Corsa ha posto fine alla ricerca di una felicità sempre nuova, perché la pole position pluriennale in Germania, il vincitore aveva lasciato un'altra piccola auto. Ora è sul numero sei della Corsa a mostrare chi è il Leader del Pack, anche nella competizione diretta ruota a ruota con lo stesso tempo lanciato i colleghi del Gruppo PSA Peugeot 208.
In effetti, il boss della Opel Michael Lohscheller con il modello attualmente più piccolo del marchio ha grandi progetti, la Corsa dovrebbe ancora: "La mobilità elettrica finalmente si sbarazza della loro esistenza di nicchia". Dopotutto, quasi tutte le precedenti generazioni di Corsa hanno fatto grandi annunci di straordinari successi. Così è stato già nella Corsa originale di 1982, che ha temporaneamente collocato la fabbrica Opel spagnola appositamente progettata nelle figure di produzione davanti al Gruppo Seat. "Vogliamo essere il numero uno", ha comunicato Opel all'epoca per la penisola iberica e la Corsa ha reso possibile un successo a sorpresa.
Contribuire a questo non fu solo una berlina berlina con un enorme bagagliaio (Corsa TR), che fu giudicato brutto in altre parti d'Europa, ma anche la forza lavoro spagnola motivata, che rese possibile una qualità eccezionale del prodotto. Nei primi anni di 1980 che furono distrutti dall'azione industriale, non fu dato per scontato che mentre in Italia, per esempio, i tassi di assenza giornalieri erano registrati da un terzo dei dipendenti, un massimo del quattro percento era assente in Spagna, il che fece di Saragozza il riferimento per Rüsselsheim.
Soprattutto, naturalmente, sono state le qualità del prodotto che hanno fatto spiccare la Corsa come un razzo in un piccolo cosmo di auto lungo pieno. Con impareggiabile diversità del corpo rispetto ai modelli a due, tre, quattro e cinque porte, oltre alle versioni station wagon e van, pick-up e atleti adrenalinici per circuiti o semplicemente per sognare - una Corsa Spider annunciò la versione di grande serie nel 1982 - la Opel più compatta non lo fece Desideri aperti. E se stavi cercando più individualità, potresti trovarlo in versioni speciali di oltre 20 sintonizzatori e corpi con accattivanti come "Corsa Mini-Blitz" da 85 kW / 115 CV di Artz o i rari ragni di Irmscher e Michalak. In effetti, la Opel Corsa, che era piuttosto paffuta, pragmatica nel suo design originale, raggiunse una carica emotiva che le permise di essere alla pari con concorrenti come Ford Fiesta e VW Polo, prima di sospendere temporaneamente questo duo in Germania dalla metà degli anni '1990.
Anche gli ambasciatori pubblicitari tedeschi della prima Corsa rappresentavano la dinamica: oggi Jürgen Klopp, che elogia il piacere di guidare con la Corsa-e, non era solo l'eroe animale Tom e Jerry, ma soprattutto la regina del tennis Steffi Graf, la promosse persino un modello speciale appositamente composto "Steffi Special". In effetti, questo cocktail Corsa, mescolato con molti ingredienti, è stato così apprezzato dallo zeitgeist che non ha dato fastidio ai clienti delle piccole auto quando i loro corridori cittadini hanno dovuto affrontare la sconfitta nei test di confronto con concorrenti europei come Fiat Uno e Peugeot 205. Perfino il mondo extraeuropeo ha saputo godersi la Corsa. Nessun continente senza produzione Corsa, o almeno produzione CKD, potrebbe essere dichiarato con soddisfazione dall'ex casa madre Opel General Motors. Il piccolo fulmine sotto sette marchi e sopra i nomi dei modelli 20, da Buick a Vauxhall, era tutto lì.
La lussuria per lo stile di vita è stata la ricetta per il successo della seconda generazione di Corsa, che è stata lanciata 1993. Disegnata in forme organiche arrotondate, la nuova Opel è stata votata la piccola auto più estetica di tutti i tempi dai media commerciali, con un programma pop color costantemente aggiornato che contribuisce a questo. Un successo che è stato accelerato dalla agile coupé sportiva Tigra. La 200 km / h 2 + 2 a motore derivata dalla Corsa B ha assunto l'iconica dinamica dei tradizionali marchi di auto sportive e ha contrapposto la Corsa con audaci motori a benzina a tre cilindri.
Oggi i bruciatori a tre cilindri efficienti sono diventati la regola, non importa se piccola macchina o modello della classe media. Alla fine degli anni 1990, furono solo le minicar giapponesi a osare credere in questo concetto di motore e quindi la Opel Corsa si avventurò in acque inesplorate. In effetti, ci vollero anni prima che gli acquirenti di automobili abbandonassero qualsiasi riserva sul numero ridotto di cilindri, dopotutto le auto e i grandi motori furono socialmente accettati come mezzi di autopromozione oltre la fine del millennio.
Chi non lo apprezzava, ora poteva rendere felice la sua famiglia con una corsa chiamata tour combinato in modo economico, perché questo concorrente di Citroen Berlingo o Renault Kangoo aveva spazio per tutto. Nuovi concetti sono stati creati anche dalla terza Corsa, che ha lanciato 2000 e ha voluto assicurarsi la sua leadership di mercato nella piccola classe con la Coupé Cabriolet Tigra Twin-Top, la monovolume Meriva e una combinazione più sofisticata. In Gran Bretagna, la Corsa a tre e cinque porte riuscì anche senza questa crescita familiare fino ad allora unica: sotto il marchio Vauxhall, divenne l'auto più venduta nel Regno Unito.
Motivo sufficiente per presentare la Corsa numero quattro 2006 a Londra. Ancora una volta è stato un dinamizzatore, questa volta sotto forma di un potente OPC 154 kW / 210 PS, che ha reso la Corsa un colpo d'occhio e poco dopo ha acceso il marchio di produzione 20 milioni della piccola auto. Ma poi seguirono anni in cui la Corsa non poteva quasi brillare. La quinta generazione si è persa nel mare dell'arbitrio, in cui altri concorrenti hanno segnato. Ora è la sesta Corsa a elettrificare Opel, anche a Citroen C3 e Peugeot 208, nonché ai futuri fratelli della Fiat del Gruppo PSA.
Storia del modello Opel Corsa
Motori importanti:
Generazione 1 (1982-1993) con motore a benzina a quattro cilindri 1,0 litri (33 kW / 45 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,2 litri (33 kW / 45 PS o 38 kW / 52 PS o 40 kW) / 55 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,3 litri (44 kW / 60 PS o 51 kW / 70 PS o 55 kW / 75 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,4 litro (44 kW / 60 PS o Motore a benzina a quattro cilindri 53 kW / 72 PS) o 1,6 da quattro cilindri (53 kW / 72 PS o 72 kW / 98 PS o 74 kW / 100 PS) o diesel a quattro cilindri 1,5-litro (37 kW / 50 PS o 49 kW / 67 PS).
Generazione 2 (1993-2000) con motore a benzina a tre cilindri 1,0 litri (40 kW / 55 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,2 litri (33 kW / 45 PS o 48 kW / 65 PS) o 1,4 - Motore a benzina a quattro cilindri inferiore (44 kW / 60 PS o 66 kW / 90 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,6 litri (78 kW / 106 PS o 80 kW / 109 PS) o 1,5 quattro litri -Diesel (37 kW / 50 PS o 49 kW / 67 PS) o diesel a quattro cilindri 1,7 litri (44 kW / 66 PS).
Opel Tigra (1994-2000) con motore a benzina a quattro cilindri 1,4 da 4 litri (66 kW / 90 PS) o con motore a benzina a quattro cilindri 1,6 da litri (78 kW / 106 PS).
Generazione 3 (2000-2006) con motore a benzina a tre cilindri 1,0 litri (43 kW / 58 PS o 44 kW / 60 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,2 litri (55 kW / 75 PS o 59 kW / 80 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,3 (51 kW / 70 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,4 (66 kW / 90 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,6 (64 kW / 87 PS o 71 kW / 97 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,8 litri (92 kW / 125 PS) o diesel a quattro cilindri 1,3 (51 kW / 70 PS) o diesel a quattro cilindri 1,7 (48 kW / 65 PS o 55 kW / 75 PS o 74 kW / 100 PS) o diesel a quattro cilindri 1,8 da litri (92 kW / 125 PS).
Opel Tigra TwinTop (2004-2009) con motore a benzina a quattro cilindri 1,4 litri (66 kW / 90 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,8 (92 kW / 125 PS) o diesel a quattro cilindri 1,3 (51 kW / 70 PS).
Generazione 4 (2006-2014) con motore a benzina a quattro cilindri 1,0 litri (44 kW / 60 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,2 litri (51 kW / 70 PS o 59 kW / 80 PS o 61 kW) / 83 PS o 63 kW / 85 PS) o motore a benzina a quattro cilindri da 1,4 litri (64 kW / 87 PS o 66 kW / 90 PS o 74 kW / 100 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,6 (110 kW / 150 PS o 141 kW / 192 PS o 154 kW / 210 PS) o diesel a quattro cilindri 1,3 da litri (55 kW / 75 PS o 70 kW / 95 PS) o 1,7 litro Diesel a quattro cilindri (96 kW / 130 PS).
Opel Corsa Generation 5 (da 2014) con motore a benzina a tre cilindri 1,0 litri (66 kW / 90 PS) o motore a benzina a tre cilindri 1,0 (85 kW / 115 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,2 (51 kW / 70 PS) o motore a benzina a quattro cilindri 1,4 litri (66 kW / 90 PS o 74 kW / 100 PS o 110 kW / 150 PS) o diesel a quattro cilindri 1,3 litri (55 kW / 75 PS o 70 kW / 95 PS).
Opel Corsa generazione 6 (da 2019) con 1,2-litro (55 kW / 75 PS o 74 kW / 100 PS o 96 kW / 130 PS) -Dreizylinder benzina o come Corsa-e con 100 kW / 136 PS motore elettrico.
Cronaca:
1969: viene sviluppato il primo prototipo di una piccola Opel con trazione anteriore
1970: con il corpo di un vecchio cadetto A Opel Minis può essere testato con trazione anteriore e posteriore
1977: lo sviluppo della Corsa inizia con il nome in codice "S-Cars". Per la produzione della Corsa, un nuovo impianto è in costruzione a Saragozza, in Spagna
1982: Al Salone di Ginevra, lo studio Corsa Spider è il precursore immediato della Corsa. Su 14. A maggio lo stabilimento verrà aperto in Spagna. La Corsa celebrerà il suo debutto pubblico al Salon di Parigi a settembre
1983: A marzo, la Corsa celebra il suo lancio sul mercato tedesco, prima come berlina a tre porte e berlina a due porte (Corsa TR). Con le unità 220.000, la Corsa è l'auto più esportata in Spagna. Viene presentato il trofeo del marchio Opel Corsa Cup. La versione Corsa Cup produce 83 PS
1984: 500.000ste Corsa uscirà a novembre
1985: La ONS Opel Junior Cup celebra la sua premiere e si sta sviluppando in una delle serie di corse junior di maggior successo. Da aprile, la prima generazione di Corsa è disponibile anche come modello a quattro o cinque porte. A settembre, la Corsa ottiene come prima piccola auto tedesca un catalizzatore a tre vie regolato. La società Irmscher offre da settembre una "Spider" chiamata versione convertibile della Corsa, nonché varianti potenziate dalle prestazioni
1986: la milionesima Corsa uscirà dalla linea a settembre
1987: Il notchback Corsa è omesso in Germania, ma è ancora in costruzione per altri mercati. Alla IAA di settembre, la sportiva Corsa GSi viene presentata con motore 1,6 litri. Modello speciale Corsa Joy con tettuccio apribile elettrico
1988: a maggio iniziano le vendite per la leggera Corsa GSi chilogrammo 820 con potenza 101 e un Vmax di 188 km / h
1989: In Germania, la Corsa deve solo avere un catalizzatore regolato. Corsa rompe la barriera di due milioni di suoni
1990: cura completa del modello e revisione visiva con griglia modificata, indicatori di direzione più grandi, nuovi fari e altri paraurti
1992: Al Motor Show di Ginevra, Opel mostra lo studio Eco3 con un consumo di 4 litri / 100 chilometri. A settembre, la prima Corsa "made in Germany" esce dalla linea di Eisenach
1993: la produzione della prima generazione Corsa termina dopo oltre 3,1 milioni di unità. Dall'inizio dell'anno, la seconda generazione della Corsa è stata prodotta a Saragozza / Spagna e Eisenach / Germania. Successivamente, la Corsa viene prodotta anche ad Azambaja / Portogallo. Prima produzione della berlina a tre porte, a partire da agosto anche berlina a cinque porte e successivamente notchback. Opel Tigra, coupé sportiva derivata dalla Corsa, all'IAA di Francoforte a settembre. La produzione della Tigra è anche a Saragozza. Opel Scamp Concept su base Corsa viene presentato come un piccolo pick-up
1994: lancio sul mercato di Opel Tigra e Combo (combinazione tetto alto su base Corsa). Nuovo è il concetto di Scamp II con attributi fuoristrada
1997: lifting per la seconda generazione della Corsa. Lo studio Corsa Moon mostra la piccola auto come veicolo da spedizione per la luna
2000: Presentazione della terza generazione di Corsa al Salon di Parigi. In un totale di undici impianti Corsa in tutto il mondo, è stata costruita la seconda generazione della piccola auto 3,6 milioni di unità. Le versioni internazionali della Corsa commercializzate come World Car come Opel Vita (Giappone e Africa orientale), Opel Corsa Lite (Corsa B in Sudafrica), Buick Sail e Buick Sail S-RV (Cina), Chevrolet Sail e Sail SRV (Cina), Chevrolet Montana o Tornado (Pickup in Brasile, Uruguay e Venezuela e Sudafrica), Chevrolet Corsa (Sud America), Chevrolet Corsa Plus (Cile), Chevrolet Celta e Chevrolet Prisma (basato su Corsa B in Brasile e Uruguay), Chevy Monza, Swing e Joy (Messico, auto più venduta), Holden Barina (Corsa B e C in Australia), Suzuki Fun (derivata dalla Chevrolet Celta in Argentina), Vauxhall Nova (Corsa A nel Regno Unito), Vauxhall Corsa (Corsa da B a E nel Regno Unito) , Opel Corsa Utility (Pickup in Kenya e Sudafrica), Opel Corsa Sail, Joy and Swing (India).
2001: eliminazione graduale della produzione da Opel Tigra. Per il settimo anno consecutivo, la Corsa è l'auto compatta più popolare della Germania, ora alla sua terza generazione
2003: lifting per la terza generazione di Opel Corsa
2004: vendita della Opel Tigra TwinTop con tetto in acciaio a scomparsa elettrica. una Coupé Cabriolet basata sulla Corsa Generation tre
2006: Presentazione della quarta generazione della Corsa a luglio al Motor Show di Londra. Le vendite iniziano come tre e cinque porte in ottobre. Il tre porte è prodotto a Eisenach / Germania, il cinque porte a Saragozza / Spagna. La Corsa Van Concept debutta al Salon di Parigi
2007: Opel presenta uno studio Corsa con trazione ibrida
2008: la decima milionesima Corsa è fuori linea
2009: la produzione di Tigra TwinTop terminerà ad ottobre
2010: a settembre, viene presa la decisione di produrre la prossima generazione di Corsa ad Eisenach
2011: lifting per la quarta generazione di Corsa. Nuovo è lo sportivo OPC Corsa
2014: la quinta generazione della Corsa debutterà al Salon di Parigi in ottobre
2015: gennaio vede il lancio sul mercato tedesco della Corsa a tre o cinque porte
2017: la vendita di Opel alla casa automobilistica francese PSA Peugeot Citroen è completata, in modo che la Corsa competa internamente con Peugeot 208 e Citroen C3
2019: La sesta generazione di Opel Corsa si basa su una piattaforma leggera del gruppo PSA e debutta all'IAA di Francoforte a settembre 2019. Lancio sul mercato a novembre 2019 con tre motori a benzina e come Corsa-e completamente elettrificata. Solo una variante del corpo. La consegna della Corsa-e avviene dalla primavera 2020. Un'altra novità è la Corsa-e Rally come veicolo sportivo per i clienti della ADAC Opel e-Rally Cup, la prima coppa del marchio rallye per auto elettriche