Quando si installa un wallbox la sicurezza è importante. Soprattutto su Protezione corrente residua non dovrebbe essere salvato.
Al più tardi quando desideri installare una wallbox per la tua auto elettrica, ti imbatti per la prima volta nel cosiddetto "interruttore FI". L'interruttore differenziale può prevenire gravi incidenti interrompendo l'alimentazione in pochi millisecondi in caso di emergenza.
Scollega la fonte di alimentazione
In parole povere, l'interruttore FI rileva quando l'alimentazione è "persa" tra il distributore e il consumatore. Questo sarebbe il caso, ad esempio, se una persona tocca una parte viva e conduce la corrente attraverso il proprio corpo nel terreno, ovvero se riceve una scossa elettrica. L'interruttore FI lo nota e separa meccanicamente il collegamento alla fonte di alimentazione. Nel dubbio, salva la vita.
La normale sicurezza domestica non basta
Anche le stazioni di ricarica per auto elettriche devono essere protette con un interruttore FI. Poiché la corrente continua (DC) svolge un ruolo in aggiunta alla corrente alternata (AC), questo è relativamente complesso. Perché il tipo A FI, che è comune nelle famiglie normali, non è sufficiente per questo. È invece richiesto un FI di tipo B o di tipo A-EV. Invece di meno di 50 euro, però, questi costano diverse centinaia di euro. Inoltre l'installazione nella "scatola dei fusibili" interna da parte di un elettricista. In alternativa, è possibile utilizzare anche una wallbox con rilevamento della corrente residua CC integrato, che è quindi anche più costoso dei dispositivi senza questo meccanismo.
Ciò che in definitiva è più economico per l'appassionato di e-mobility - l'installazione di un FI o di una potente scatola - dipende non da ultimo dalle condizioni locali, come lo spazio disponibile nella scatola di distribuzione. È meglio lasciare che l'elettricista valuti entrambe le alternative individualmente.