Me lo ricordo bene. Come scrive Jens, probabilmente era intorno al 2003 - ho letto un rapporto su una smart roadster che aveva un V700 bi-turbo nella graziosa parte posteriore invece del solito motore turbo a 3 cilindri da 6 cc. Nel 2004 ho guidato personalmente la mia prima smart, una "42" - in seguito aumentata a quasi 80 CV - che è stata una storia piuttosto divertente.
Il V6 nella parte posteriore della "roadster intelligente speciale" era una costruzione di 2 motori intelligenti "normali" e il tutto è stato costruito dalla società BRABUS in quel momento. BRABUS? Bottrop. Bodo Bushman. Fa clic?
Esatto, BRABUS - il sintonizzatore Mercedes-Benz. E poiché smart era - ed è - un cantiere Daimler, hanno iniziato a costruire un "vero" motore nella calda roadster (a proposito, è un peccato interrompere questa serie!).
Ed ero un po 'geloso quando ho letto che Jens - il mio collega rad-ab.com Stratmann ora ha avuto l'opportunità di guidare la piccola due posti rosso brillante. Il piccolo roadster a motore posteriore aveva ricevuto 170 CV. Man - e a Jens è stato permesso di guidare il roadster ...
È meglio se fai clic e leggi il suo rapporto! [cliccami - sono un link]
// La foto è di Jens ..