Anima gemella: dietro le quinte di una stella del CES

Quando ho visto per la prima volta l’“Anima Gemella” il 10 dicembre 2015, i responsabili giravano intorno al veicolo con occhiaie sotto gli occhi. La data del trasporto non può essere posticipata”,Soulmate” deve arrivare a Las Vegas in tempo, Sarà la star allo stand BOSCH.

Uno sguardo al futuro con EDAG e l'Anima gemella

Come guideremo un'auto in futuro? Guideremo anche noi stessi? E se la macchina ci guida, cosa facciamo nel frattempo? Parcheggio autonomo? Il collegamento in rete dell'automobile con casa e i nostri dispositivi intelligenti. L'auto sarà ancora un elemento elementare nella questione della mobilità personale tra 100 anni. È ancora più importante impostare la strada giusta per lo sviluppo dentro, sopra e intorno al veicolo.

CES 2016005 EDAG Bosch Habby Soulmate

Progressi compiuti a Wiesbaden

Se si vuole guardare al futuro oltre le brochure patinate dei produttori di automobili, è necessario rivolgere lo sguardo all'industria dei fornitori. Qui sviluppiamo ciò che tra 10 anni farà parte della vita quotidiana delle automobili. EDAG Engineering GmbH è un'azienda tedesca con sede a Wiesbaden, Assia e, insieme al suo partner BOSCH, ha realizzato una visione per l'auto di domani. La roadster a due posti, battezzata “Soulmate” da EDAG, sarà presentata in anteprima al CES 2016 di Las Vegas.

CES 2016017 EDAG Bosch Habby Soulmate

Premiere nel deserto

Quasi un mese prima della première ufficiale, ho assistito alle ultime fasi di lavoro dell’“Anima Gemella” presso lo stabilimento EDAG di Fulda. Porte protette da codice, finestre oscurate e macchine fotografiche digitali e smartphone controllati all'ingresso. Ciò che viene sviluppato qui è spesso ancora top secret. Solo quando la Benz, la BMW e la Volkswagen di questo mondo adotteranno le idee nei veicoli di produzione, queste potranno diventare un problema. Prima? Pssst! Segretissimo!

L'anima gemella si basa sul Bozzolo di EDAG. Il compito del Cocoon era ancora quello di attirare l'attenzione sulla costruzione leggera. Concentrandosi sulla realizzazione del design “bionicle” e sulla stampa 3D, il partner BOSCH ha ora riempito questa due posti di nuova vita.

CES 2016031 EDAG Bosch Habby Soulmate

Prima prima della premiere

Poche settimane prima del Soulmate nel deserto del Nevada, tra slot machine e caffè Starbucks sul Mostra di elettronica di consumo 2016 Come principale attrattiva presso lo stand BOSCH, la porta fissata con le carte codice si apre per me. Un primo sguardo alle idee di BOSCH e EDAG. Due attori globali nel settore automobilistico. Se perdi un dettaglio qui, sperimenterai una sorpresa dagli opuscoli degli OEM tra 10 anni. Quindi attenzione. Insieme al project manager Dr. Mi avvicino a Cordes con la macchina da spettacolo chiamata EDM Soulmate. Basta non rompere nulla, mi ricordo silenziosamente nella parte posteriore della mia mente. Cavi aperti, uno dei display curvi ad alta risoluzione viene sostituito. Puoi sentire la tensione.

CES 2016001 EDAG Bosch Habby Soulmate

Siediti in futuro

BOSCH lo ha scelto Concept car Presentati 11 “scenari”.come in futuro l'automobile diventerà una “migliore amica”, un'“anima gemella”. Le 11 idee fanno parte di ciò che ci arriverà in futuro e, non a caso, anche ambiti di lavoro dell'intero Gruppo BOSCH e non solo della sua divisione automobilistica. Tre idee mi hanno particolarmente entusiasmato:

L'auto come cabina telefonica

Non è davvero nulla di nuovo, pensi. Ma che ne dici del tuo campanello che chiama perché il corriere è appena fuori dalla porta? Un dito e veloce, hai l'immagine della tua porta d'ingresso su uno dei grandi display. Ora puoi parlare con il corriere e aprire la porta intermedia, se necessario. Sarebbe la fine di questi avvisi insensati nella cassetta postale, su cui qualcosa di intelligente come: Torneremo domani, allo stesso tempo. Quindi quando torni in ufficio. Il collegamento in rete di smartphone, dalla casa intelligente alla macchina intelligente. Convergenza come parola chiave per questo sviluppo.

CES 2016 002 EDAG Bosch Soulmate

Display tattili

Un nuovo prodotto per il quale BOSCH ha già ricevuto un premio sono i display con feedback tattile. Il visitatore del CES ha potuto farsi una prima impressione sui dispositivi dimostrativi. Il feedback è diverso dal solito, dà l'impressione di una texture, di una superficie e quindi può dare più che semplicemente “pressato” o “non pressato” come feedback! Eccitante! 

Guida autonoma

Naturalmente, la guida autonoma rientra nella visione dell’“Anima Gemella”. L’idea di BOSCH rispecchia l’idea dell’auto “self-parking”. Oppure un'auto che si reca da sola in officina per far eseguire i necessari lavori di manutenzione.

La prima a Las Vegas

Tuttavia, fino al momento opportuno, al progetto hanno lavorato circa 35 dipendenti della EDAG. L'idea del "Cocoon" è stata ulteriormente sviluppata, Jack Wolfskin ha fornito ancora una volta la "pelle esterna" dell'"Anima Gemella". E sono stati coinvolti anche gli altri partner del progetto. Quella mattina a Fulda la tensione era palpabile.

Sono questi momenti nella vita del blogger automatico che ti fanno sentire come se stessi vedendo emergere il futuro. Non nelle splendide sale espositive delle case automobilistiche, no. Il futuro inizia molto prima. In stanze buie di aziende tecnologiche come Bosch o EDAG e ci sono persone con occhiaie che lavorano 20 ore al giorno, realizzano giunti saldati, sviluppano prototipi e aiutano a plasmare il mondo di domani.

 

 

 

 

 

Totale
0
azioni
Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato

Post correlati
TUTELA DEI DATI
, Titolare: (sede principale: Germania), tratta i dati personali per il funzionamento di questo sito web solo nella misura tecnicamente necessaria. Tutti i dettagli possono essere trovati nella dichiarazione sulla protezione dei dati.
, Titolare: (sede principale: Germania), tratta i dati personali per il funzionamento di questo sito web solo nella misura tecnicamente necessaria. Tutti i dettagli possono essere trovati nella dichiarazione sulla protezione dei dati.