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CITROEN Nuovo C4 Picasso |
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| May 2013 | ||
| MODELLO | C4 Picasso e-HDi 115 | |
| Stop & Start 5 posti | ||
| TRASMISSIONE | Ingranaggio 6 manualmente | |
| Prestazioni secondo la formula fiscale Francia | 6 | |
MOTORE |
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| Kraftstoff | Diesel | |
| standard di emissione | Euro V | |
| La tecnologia inquinante | Catalizzatore di ossidazione + FAP | |
| tipo | DV6C | |
| Numero di cilindri - numero di valvole | 4 - 8 | |
| Controllo variabile dell'albero a camme | - | |
| Fasatura variabile della valvola | - | |
| Alesaggio x corsa | 75 x 88,3 | |
| Capacità | 1560 | |
| compressione | 16: 1 | |
| iniezione | Barra 1.650 Bosch Common Rail | |
| ricarica | Geometria della turbina variabile + radiatore aria-aria | |
| Potenza e velocità max. | 84 su 3 600 | |
| Potenza e velocità max. | 115 su 3 600 | |
| Coppia e velocità max. (con overboost) | 270 (285) per 1 750 a 2 500 | |
GUIDA / TRASMISSIONE |
Cambio manuale | |
| 1.Gang | 8,37 | 8,44 |
| Geschwindigkeit | 15,98 | 16,12 |
| a 1 giri 000ème | 26,15 | 26,38 |
| 37,11 | 37,45 | |
| 5. corso | 46,34 | 46,76 |
| 6. corso | 56,38 | 56,89 |
| retromarcia | 9,59 | 9,68 |
| PNEUMATICI | ||
| di massa | 205 / 60 R 16 | 205 / 55 R 17 |
| circonferenza di rotolamento | 1989 | 2007 |
STERZO |
Elettroidraulicamente variabile | |
| rapporto di riduzione | 16: 1 | |
| Rotazione del volante da una serratura all'altra | 3 | |
| diametro del volante | 375 | |
| Rotazione: da marciapiede a marciapiede - da parete a parete | 10,84 - 11,26 | |
ASSALI - SOSPENSIONI |
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| anteriore | Pseudo McPherson | |
| assale posteriore | Traversa con deformazione programmata | |
| ESP | standard | |
FRENI |
Freno di stazionamento elettrico | |
| Anteriore: diametro / spessore disco / pinza freno | ventilato 283 x 26 - galleggiante | |
| Posteriore: diametro / spessore disco / pinza freno | 268 x 12 - galleggiante | |
DIMENSIONI / VOLUME |
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| Lunghezza | 4428 | |
| Larghezza - larghezza con specchietti esterni | 1826 - 2117 | |
| Altezza | 1613 | |
| Radstand | 2785 | |
| Carreggiata anteriore | 1587 (16) - 1581 (17) | |
| Carreggiata posteriore | 1590 (16) - 1584 (17) | |
| Lunghezza sbalzo anteriore - posteriore | 879 - 764 | |
| Lunghezza interna min. - max. | 1734 | |
| Headroom prima - fila posteriore | 935 - 872 | |
| Larghezza del gomito davanti - dietro | 1490 - 1487 | |
| Lunghezza di carico dietro i sedili anteriori | 1868 | |
| Lunghezza di carico dietro i sedili posteriori min. - max. | 944 - 1074 | |
| Larghezza del bagagliaio tra i passaruota | 1171 | |
| Altezza sotto la copertura del tronco | 520/587 | |
| Spazio del bagagliaio VDA: riga 2 avanti - indietro | 537/630 | |
| Volume del bagagliaio VDA sotto il tetto dietro i sedili anteriori | 1709 | |
PESI |
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| Vuoto (min CEE) senza - con conducente | 1298 - 1373 | |
| Peso totale consentito | 1940 | |
| Distribuzione anteriore - posteriore (CEE min senza conducente) | 829 - 469 | |
| GCW | 3340 | |
| Carico utile (senza - con conducente) | 642 - 567 | |
| Carico del rimorchio: non frenato | 685 | |
| Carico del rimorchio frenato: senza-con spostamento del peso 12% | 1400 - 1600 | |
| Carico verticale massimo - carico sul tetto | 70 - 80 | |
CAPACITA ' |
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| capacità serbatoio | 55 | |
AERODINAMICA |
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| Cx | 0,30 | |
| SCx | 0,765 | |
PRESTAZIONI |
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| Velocità max. | 189 | |
| 400 m dallo stand / | 18,3 - 18,9 | |
| 1000 m da fermo / solo conducente - mezzo carico | 33,4 - 34,6 | |
| Da 0 a 100 km / h / | 11,8 - 13,1 | |
CONSUMO / EMISSIONI |
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| Città | 4,5 | |
| fuori Città | 3,8 | |
| euromix | 4,0 | |
| CO2 | 105 | |
MANUTENZIONE |
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| intervalli di manutenzione | 25 - 000 anno | |
| Intervallo di cambio del filtro antiparticolato | 160.000 | |
