Chi guida con prudenza sarà premiato, questo è il principio alla base delle sempre più diffuse tariffe telematiche. All'inizio sembra giusto, ma ha anche degli svantaggi e non vale la pena per tutti.
Finora, i conducenti hanno avuto solo un'influenza limitata sul livello delle loro tariffe di assicurazione del veicolo. Tipo e classe regionale, ad esempio, sono inclusi nel calcolo; il primo riflette il bilancio dei danni e degli incidenti del modello di auto selezionato, il secondo esprime il bilancio dei danni della regione in cui vive il proprietario del veicolo. Tuttavia, ognuno può adattare il proprio stile di guida. Con l'aiuto della tecnologia cellulare, questo può anche essere fatto risalire alla compagnia di assicurazioni. Da alcuni anni esistono tariffe che promettono uno sconto per stili di guida adattati. Inizialmente offerte ai conducenti alle prime armi, le tariffe telematiche sono ora disponibili anche per i conducenti a lungo termine.
Una scatola nera (es.Huk-Coburg) o uno smartphone (es.Allianz, DEVK) installati permanentemente nel veicolo registrano i dati di guida: posizione, tempo, velocità, accelerazione, frenata e sterzo. Lo stile di guida è valutato da un algoritmo: l'accelerazione moderata, nessuna manovra di frenata brusca, la velocità adeguata ai limiti di velocità e le curve lente sono valutate positivamente. Questa valutazione, il "punteggio", viene inviata al conducente e alla compagnia assicurativa, da cui viene calcolato lo sconto. Almeno in teoria è possibile uno sconto fino al 30 percento sulla tariffa assicurativa.
I sostenitori dei consumatori considerano il valore massimo difficile da raggiungere. Soprattutto quando ci sono fattori che non possono essere influenzati: i viaggi in città nelle ore di punta o regolarmente di notte sono statisticamente associati a un rischio di incidenti più elevato e un punteggio inferiore.
I più giovani, in particolare, traggono vantaggio dal fatto che la guida sicura ha un impatto diretto sulla loro tariffa e non solo dopo anni sotto forma di una classe per assenza di sinistri. Per i conducenti che non hanno subito incidenti da molto tempo e hanno raggiunto un'elevata classe di non sinistri, probabilmente non vale la pena stipulare una nuova tariffa telematica. Diverse compagnie di assicurazione offrono anche l'opzione per i contratti esistenti.