TOYOTA GAZOO Racing celebra un grande giubileo alla gara di 24 ore di quest'anno al Nürburgring (dal 26 al 29 maggio 2016): il team automobilistico della casa automobilistica giapponese gareggia per la decima volta nella classica delle lunghe distanze nel Green Hell - e ha un quintetto e due anteprime nel loro bagaglio.
La Lexus LC celebra la sua prima tedesca sul Nordschleife prima della gara vera e propria: oltre ad altri modelli Lexus, la lussuosa coupé che 2017 sta lanciando inizia sabato dal prologo. La seducente 2 + 2 è disegnata da un motore a otto cilindri 5,0 litro che sviluppa una potenza di 351 kW / 477 PS e invia la coppia 527 Nm alle ruote posteriori - condizioni ideali per iniziare su quella che probabilmente è la pista più impegnativa del mondo. Il guidatore e il veicolo devono affrontare pendenze percentuali 17, discese dell'undici percento e una differenza di altezza totale di 300 metri su ogni giro.
Quando gli oltre 160 partecipanti registrati alla 44a gara di endurance faranno il loro giro introduttivo alle 15.10:326, saranno presenti i seguenti veicoli: Oltre alle auto sportive Lexus RC e Lexus RC F e alla berlina sportiva IS F, la Toyota C-HR Racing farà il suo debutto nelle corse. La versione motorsport del nuovo modello crossover inizia con il numero XNUMX ed è guidata da Masahiko Kageyama, Kumi Sato e Tomoyuki Katayama.
I giapponesi Takeshi Tsuchiya, Kazuya Oshima, Takuto Iguchi e Tatsuya Kataoka guidano la Lexus RC F # 36, che parte per TOYOTA GAZOO Racing con TOM's. Kazuya Oshima guida occasionalmente sulla Lexus IS F CCS-R con il numero di partenza 135, che condivide con Yoshinobu Katsumata e Masahiko Kageyama. Takayuki Kinoshita, Takamitsu Matsui, Naoya Gamo e "Morizo" sono registrati per la Lexus RC # 188. Inoltre, Ring Racing inizierà con due ISF CCS-R (# 52 e # 53).
Come negli anni precedenti, i team dei piloti sono composti da dipendenti Toyota della sede centrale del gruppo giapponese, che vogliono assaporare l'aria delle corse e conoscere l'atmosfera unica sul leggendario circuito Eifel. Le conoscenze raccolte durante il classico di lunga distanza sono incorporate nello sviluppo di veicoli di serie.
Ma questa non è la gamma completa di Toyota che 44. Emissione del classico interurbano dell'Eifel. Sono presenti anche due TMG GT86 CS-V3. Questi coupé potenti 200 PS assicurano altrimenti un emozionante sport motoristico nella Coppa GT86 CS-V3 tenuta da Toyota Motorsport GmbH nell'ambito del Nürburgring Long Distance Championship (VLN) sul Nordschleife. Entrambi i coupé di pit-box con motori boxer saranno utilizzati dal team Pit Lane - AMC Sankt Vith, che è uno dei migliori team nella Coppa GT86 CS-V3. E il caposquadra Olivier (Belgio) guiderà lui stesso la ruota su una delle vetture.
La TMG GT86 CS-V3 è un'auto da corsa quasi serie con servizio ricambi e supporto tecnico in loco e offre quindi la base perfetta per un motorsport ottimale ed economico.
Tutte le foto: SB-Medien, Stefan Baldauf / Guido ten Brink