Puro piacere di guida.  Quando è uscita la Toyota GT 86 e la sua gemella Subaru, ho già scritto un'intera serie di articoli su questo atleta emozionale ad alto volume. Sul Il motore, a tale proposito Cambio e il telaio - circa il senso. 

Grazie a Dio per questa macchina!

La Toyota GT 86 offre ciò che abbiamo dimenticato nel nostro clamore su ibridi ed e-car: "A prezzi accessibili - puro - divertimento di guida!"

Con 200 CV, la GT 86 non è diventata una supersportiva. Nessun sogno automobilistico che resti irraggiungibile. Al contrario, la GT 86 offre più cultura Golf GTI (pensa anche allo Scirocco e alla Manta) di quanto l'originale possa offrire oggi. 

E poiché la tecnologia è stata mantenuta semplice, ma sportiva e onesta, il prezzo di acquisto della GT 86 è così equo: l'ingresso nella classe sportiva da 28.990 CV è attualmente a partire da € 200 e la combinazione di motore boxer e trazione posteriore è tanto unico quanto affascinante!

L'auto di prova:

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• Nome del modello: Toyota GT 86 dinamico bianco perla
• Servizi:  GT 86 - senza pacchetto aerodinamico
• Test di auto Prezzo: 31.790€
• chilometraggio:  1010 km

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• spostamento: 1.998 ccm³
• digitare: Motore boxer aspirato a 4 cilindri
• coppia:  205 Nm - 6.400 / 6.600 giri
• Guidare: Cambio manuale a 6 marce - trazione posteriore

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V / max:

226 kmh

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0-100 km / h:

7,6 sec.

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Leistung:

PS 200 

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Nelle prossime due settimane la GT 86 dovrà dimostrare di poter soddisfare le mie alte aspettative.

Divertimento alla guida. Puro?