Le auto tedesche fanno di nuovo meglio al TÜV. Ma anche un coreano può segnare.
La Mercedes GLC ottiene la vittoria assoluta
Mercedes, Porsche e Opel dominano la lista dei migliori nel Rapporto TÜV di quest'anno. Con il più basso tasso complessivo di difetti significativi, la Mercedes GLC ha ottenuto la vittoria assoluta nella classifica attuale. Gli esperti hanno ricevuto solo gravi reclami circa l'1,7% di tutti i SUV di fascia media testati.
Opel Insignia arriva a sorpresa al terzo posto
Al secondo posto nella classifica generale c'erano tre modelli: la Mercedes Classe B, la Porsche 911 e - per la prima volta così avanti - Opel Insignia. Tutti e tre avevano un tasso di difetti del 2,2 per cento. Sono stati presi in considerazione i risultati della prima HU dopo due o tre anni. In tutti gli altri gruppi di età, la Porsche 911 ha ottenuto la vittoria assoluta: anche tra i modelli di età compresa tra 10 e 11 anni, solo il 9,6% dei veicoli non ha superato il test.
Oltre al vincitore assoluto e al primo posto nei singoli gruppi di età, l'Associazione dei TÜV (VdTÜV) seleziona anche i migliori nei rispettivi segmenti di veicoli. Nella categoria delle auto piccole, Opel Adam si è classificata al primo posto con un tasso di difetti del 3,7%, e nella categoria delle auto piccole l'Audi A1 (3,3%). La Hyundai i30 (2,5 percento) ha vinto la classe per la compatta. Gli altri tre segmenti sono stati decisi dai migliori in classifica: Mercedes GLC per i SUV, Classe B per i furgoni e Opel Insignia per i modelli di fascia media.
I modelli del segmento di prezzo inferiore hanno registrato le prestazioni peggiori
I modelli della fascia di prezzo inferiore, in particolare, hanno ottenuto risultati peggiori al banco di prova: la Fiat Panda si è distinta negativamente con un tasso di difetti del 7,9 per cento nelle auto piccole, e nelle auto piccole è stato il fratello del marchio Punto (10,5 per cento). Nel segmento delle compatte, la Dacia Logan ha ottenuto il maggior numero di HU-Rüffel (10,4%), la Dacia Duster (11,1%) per i SUV, la Dacia Lodgy (10,9%) per i furgoni. Nella classe media, la Ford Mondeo è risultata peggiore (9,1 per cento).
I TÜV tedeschi hanno valutato un totale di 8,8 milioni di ispezioni generali per le statistiche. Gli esami si sono svolti tra luglio 2019 e giugno 2020.