Un ascensore costa. Questo è anche il caso dei modelli di auto. Ma ottieni anche qualcosa per questo. Più luce, per esempio.
La Skoda Kodiaq rivista può ora essere ordinata nelle note linee di equipaggiamento Active, Ambition, Style e L&K. In connessione con il potente TSI a quattro cilindri da 110 litri da 150 kW / 1,5 CV, interruttore a sei velocità e trazione anteriore, il SUV di fascia media costa da 29.990 euro. Il due litri TSI con 140 kW / 190 CV e trazione integrale è nel livello di comfort "Style" da 41.950 euro nel listino. Il diesel da 150 CV è disponibile da 35.490 euro, nella versione a trazione integrale è 42.960 euro (stile). Se vuoi possedere il TDI da due litri con 147 kW / 200 PS e 4 × 4, devi investire almeno 44.710 euro (stile). Per il modello di punta RS, che ora aumenta al posto del diesel 176 litri da 240 kW / 2,0 CV con un motore a benzina da 180 kW / 245 CV, Skoda chiede 48.990 euro. Sono incluse la trazione integrale e il cambio a doppia frizione a sette marce.
In media, le varianti Kodiaq sono diventate circa 1.000 euro più costose dopo il restyling. Il sollevamento è visibile dall'esterno con una nuova sezione anteriore con cofano rialzato e griglia verticale. Ora è affiancato dai fari a LED di serie, con i fari Matrix LED disponibili per la prima volta come optional. Ci sono anche modifiche dettagliate, ad esempio ai cerchi e allo spoiler sul tetto. All'interno ci sono volanti ridisegnati e nuovi decori e materiali.
