Se andrà secondo i piani dell'UE, arriverà nel 2035 Divieto di bruciatori. La maggior parte dei consumatori europei sta già segnalando la propria disponibilità a passare alle alternative.
I politici e le case automobilistiche hanno da tempo stabilito la rotta E-mobility posato. Quindi è un bene che il cambiamento di sistema sembri essere accolto anche da una chiara volontà di acquistare dalla maggior parte dei clienti in Europa. In un sondaggio condotto dalla società di consulenza strategica di PwC nell'ambito dello studio "eReadiness", il 64% dei consumatori di sei paesi europei e tutti gli operatori di flotte europee ha dichiarato di voler acquistare un'auto elettrica entro i prossimi due anni.
Il minor costo per chilometro di un'auto elettrica (19%), gli aspetti ambientali (16%) e la possibilità di poter ricaricare il veicolo a casa (14%) sono stati indicati come i maggiori incentivi all'acquisto di un'auto elettrica tra tutti i consumatori intervistati in Germania. Come in precedenza, i principali ostacoli all'acquisto sono gli intervalli insufficienti (22%), gli elevati costi di acquisizione (20%) e i lunghi tempi di caricamento (16%).
Lo studio ha anche mostrato che la decisione di acquistare un'auto elettrica è stata finora fortemente dipendente dal reddito. Nello studio, gli oltre 3.800 consumatori intervistati in Germania, Francia, Italia, Norvegia, Spagna e Svizzera sono stati suddivisi in proprietari di auto elettriche (4%), interessati alle auto elettriche (64%) e scettici sulle auto elettriche. Il gruppo dei proprietari di auto elettriche è stato caratterizzato da un elevato reddito lordo annuo di 77.000 euro. Inoltre, il 92 per cento di loro ha dichiarato di possedere un parcheggio privato. L'82% vive anche nei centri urbani. Per il folto gruppo di interessati, invece, il reddito medio è stato di 48.000 mila euro, e solo l'81 per cento ha un posto auto privato.
