Le temperature stanno salendo, il sole splende - l'estate passa letteralmente alla "fase calda". Ma ciò che ha addolcito il giorno della gara per i fan intorno al Nordschleife potrebbe essere così per alcuni piloti nel quarto round del Campionato VLN Endurance Rendere la vita difficile: il caldo sarà probabilmente una vera tensione sia per le auto che per i conducenti. E quello, sebbene l '"Inferno verde" faccia sudare facilmente i loro conquistatori anche senza aiuto solare. Ciononostante, piloti, team e appassionati di sport motoristici non vedono l'ora che arrivi il 4 luglio, quando il colorato campo di partenza del 46th Adenauer ADAC Worldpeace Trophy combatte per ottenere punti e trofei sulla combinazione del circuito del Grand Prix e dell'esclusivo Nordschleife. Numerose classi promettono duelli entusiasmanti fino all'ultimo round.
Mentre i team e i veicoli affermati stanno lottando per un posto sul podio nella parte superiore del campo, le auto vincitrici di domani saranno testate nella classe X VLN Specials. Gli spettatori possono aspettarsi due anteprime mondiali al quarto round del campionato VLN Endurance: in primo luogo, la nuova Mercedes-AMG GT3 sarà testata per la prima volta in condizioni di gara dopo il suo lancio al Salone di Ginevra. Bernd Schneider, Thomas Jäger (Monaco) e Jan Seyffarth (Leimbach), tre esperti collaudatori AMG e driver di sviluppo, si alternano al volante. D'altra parte, la nuova Lexus RC F GT3 deve dimostrare il suo potenziale in una dura competizione sulla Nordschleife. Ciò ha segnato l'ingresso del produttore giapponese nelle corse GT3. Il primo abitacolo sarà condiviso da Markus Oestreich (Petersberg), Jordan Tresson (Francia) e Lorenz Frey (Svizzera), mentre in una seconda auto i due fratelli Farnbacher Mario e Dominik (Ansbach e Lichtenau) correranno insieme per la prima volta. I veicoli SP-X stanno solo facendo il loro debutto, ma ciò non ridurrà la motivazione di squadre e piloti - e chissà, forse ci sarà una sensazione e uno di loro vincerà immediatamente.
Questa volta il campo SP9 sarà ben riempito e, per quanto riguarda le marche, vengono nuovamente rappresentati i soliti sospetti: oltre alle due BMW Z4 GT3 del team Walkenhorst, grazie a Rowe Racing e al team Car Collection, ci sono anche due modelli SLS gullwing con la festa. Il Team Phoenix Racing regge le bandiere di Ingolstadt con la sua Audi R8. Il pacchetto GT3 è completato dalla Porsche 911 di Manthey e Falken Motorsports.
Come sempre, la classe SP18, che è piena fino all'orlo di 7 veicoli, promette emozionanti duelli. Nel serbatoio degli squali della Coppa Porsche usato e modificato qui ci sono alcuni piloti che sono già saliti sul podio quest'anno e sarebbero felici di ripetere questa prestazione. Nel frattempo, il team Raceunion Teichmann Racing celebra la propria partita in casa nella classe Porsche Cup, dopotutto stanno iniziando per l'MSC Adenau, che è anche l'organizzatore di questa gara. In macchina con il numero di partenza 112, il Neusser Niclas Kentenich celebra il ritorno dalla sua involontaria pausa di gara insieme a Marc Hennerici (Adenau) e Christian Menzel (Kelberg). Durante l'allenamento per la prima manche della stagione VLN, il 26enne ha avuto un incidente ed è stato successivamente messo fuori combattimento per molto tempo. Si è appena ripreso, ma non vede l'ora di tornare all'Eifel: "Le mie ferite sono guarite molto bene, non provo dolore, mi sento bene e non vedo l'ora di correre di nuovo", ha detto ai suoi fan su Facebook ,
La terza gara VLN di due settimane fa lo ha dimostrato chiaramente: il motorsport di prima classe viene consegnato, soprattutto nelle classi di Coppa. Quando si tenta di catturare tutti i combattimenti di posizione e le manovre di sorpasso, le telecamere difficilmente riescono a rimanere indietro. Il campo di partenza record di 22 veicoli nella sola BMW M235i Racing Cup promette che la prossima gara di sabato non farà eccezione. E la Opel Astra OPC Cup e la TMG GT 86 Cup si stanno nuovamente preparando a far battere più forte il cuore di tutti i veri appassionati di sport motoristici con battaglie ruota a ruota ravvicinate.
Se non vuoi perderti questo spettacolo, non devi scavare in profondità in tasca. La cordialità familiare è molto importante nelle popolari serie di sport di massa. I biglietti per le tribune aperte sul circuito del Grand Prix, una visita al paddock, la pit lane e la griglia di partenza sono disponibili ai botteghini per 15 euro. Gli adolescenti fino a 14 anni hanno l'ingresso gratuito. L'ingresso all'esperienza "Green Hell" è gratuito intorno al Nordschleife. La gara di quattro ore inizia sabato pomeriggio alle 12. Prima di ciò, le posizioni sulla griglia di partenza saranno estese dalle 8:30 alle 10