In autunno, VW sta portando la Polo sul mercato con una serie di modifiche. Soprattutto, la sua tecnologia di illuminazione modernizzata conferisce alla piccola auto classica una nuova aura.
VW ravviva la Polo. Da settembre, la sesta generazione, introdotta nel 2017, sarà disponibile con un look raffinato, nuove luci, più sistemi di assistenza e una dotazione rivista con una versione base meglio attrezzata a prezzi di circa 16.000 euro. In termini di propulsione, rimangono i motori a benzina a tre cilindri turbocompressi e una variante a gas naturale. Inoltre, ci sarà ancora la GTI con motore a benzina da due litri da 152 kW / 205 CV.
Particolarmente sorprendenti sono le modifiche alle luci anteriori e posteriori, che ora si basano interamente sulla tecnologia LED di serie. Il design dell'illuminazione conferisce al veicolo una nuova firma. Se la Polo viene ordinata con nuovi fari a matrice di LED, una striscia di luci a LED si estende sulla parte anteriore, come nel caso della Golf 8 o ID.3. Nuove anche le luci posteriori in due parti, come sulla Golf 8, che ora sporgono anche nel portellone e conferiscono al veicolo un assetto più ampio. Una striscia luminosa a LED superiore, che continua una linea di caratteri che scorre sui fianchi, è stata risolta con cura. A seconda dell'equipaggiamento, i fanali posteriori sono disponibili anche con indicatori di direzione del tergicristallo e un effetto click-clack per la luce del freno. Se il conducente preme il pedale del freno, il segmento della luce posteriore si spegne e viene attivato un segmento della luce del freno sottostante.
Ci sono anche innovazioni negli interni della Polo. L'equipaggiamento standard generale include ora un "cockpit digitale" con diagonale dello schermo da 8,0 pollici, e c'è anche un touchscreen da 6,5 pollici nella console centrale per il complesso di infotainment con sistema audio e interfaccia Bluetooth. La dotazione di serie generale comprende anche aria condizionata, specchietti esterni elettrici, alzacristalli a 4 vie e un cruscotto con materiale di superficie schiumato. Altre novità della Polo sono un airbag centrale alloggiato nello schienale del sedile del conducente e un volante multifunzione. Un sistema di avviso di deviazione dalla corsia è una novità per l'equipaggiamento di base ed è stato aggiunto come optional anche l '"IQ.Drive Travel Assist". Ciò include un sistema di controllo della velocità che non solo regola la velocità al front man, ma si adatta anche ai limiti di velocità e, grazie all'integrazione dei dati GPS, al corso della strada.
I mondi digitali del polo possono essere ulteriormente migliorati. Il cockpit digitale è disponibile in alternativa con diagonale dello schermo da 10,25 pollici. VW ha anche sviluppato un'interfaccia utente digitale per il climatizzatore automatico opzionale. La soluzione standard per le attrezzature Polo e Life si chiama “Composition Media” con il già citato touchscreen da 6,5 pollici. I livelli Style e R-Line di qualità superiore includono Discover Media con uno schermo da 8 pollici di serie. Il Discover Pro è disponibile opzionalmente nel formato da 9,2 pollici. Le due soluzioni di infotainment di qualità superiore offrono già la navigazione. Grazie alla eSIM integrata, sono disponibili anche servizi di connettività come “We connect” o “We connect plus”, addebitabile dopo uno o tre anni. L'accesso ai servizi di streaming e la personalizzazione di molte impostazioni che possono essere salvate nel cloud sono una novità nel mondo dell'infotainment del Polo.
All'inizio alla fine di settembre, VW offrirà solo motori a tre cilindri da un litro per la Polo. I livelli di potenza inferiori di 59 kW / 80 CV e 70 kW / 95 CV sono combinati di serie con un cambio a cinque velocità. La versione da 95 CV può essere opzionalmente abbinata a un DSG a 7 marce; il DSG è obbligatorio per il motore a benzina da 81 kW / 110 CV. È disponibile anche il motore a gas naturale 1.0 TGI con 66 kW / 90 CV. Successivamente, VW ha presentato anche la GTI con oltre 200 CV.
A proposito di sportività: il nuovo equipaggiamento top di gamma "R-Line" presenta, tra le altre cose, accenti neri sorprendenti sulla pelle esterna, i fari a matrice di LED, alluminio da 16 pollici e coprisedili in velluto artistico. L'altrettanto pregiata attrezzatura "Style", invece, punta maggiormente sull'eleganza all'esterno e all'interno. "Life" è il nome del livello intermedio, che, rispetto alla base senza nome, offre, tra le altre cose, un tessuto di qualità superiore per i rivestimenti dei sedili, pelle sul volante e sul pomello del cambio, un bracciolo centrale e un USB aggiuntivo -C porta.
