Le discussioni a motore aiutano, è il titolo sopra un articolo su motor-talk.de. Di cosa si tratta
La Volkswagen dice che non ce ne sono problemi DSG in Germania. I problemi in Cina sono in parte dovuti al condizioni climatiche. Bene, chiunque abbia prestato attenzione alla geografia può capire cosa significhi - perché la Cina si estende oltre Sechs(!) climi, Qualunque rottura in Cina a causa delle condizioni climatiche può anche portare a difetti per noi.
Motor-Talk chiede ai suoi utenti
Con Motor-Talk ora abbiamo una piattaforma online in Germania che ha una base di utenti molto diversificata e copre quasi tutti i marchi dei produttori. Un sondaggio degli utenti VW su Motor-Talk ha mostrato che c'è anche un problema con la trasmissione DSG in Germania:
Oltre il 50% degli utenti di Motor-Talk con trasmissioni DSG parla di "problemi".
Ora il massiccio rapporto e il comportamento persistente degli editor di Motor-Talk ha dato i suoi frutti. La VW non poteva più ignorare le critiche nel più grande forum online tedesco per i conducenti e si sedette con i creatori di MT. Il risultato è stato quello che stanno celebrando i produttori di motor talk, una soluzione per gli utenti MT con problemi DSG.
La società a due classi di Volkswagens: un richiamo DSG a rate?
Cito da Motor-Talk:
Il risultato: tutti i MOTOR-TALKer che hanno problemi con il proprio DSG ricevono uno speciale accordo di buona volontà. L'offerta è valida per tutte le VW, Audi, Seat e Skoda con motori e cambi standard, nonché per tutte le varianti del cambio con cambio diretto. Il prerequisito è la prova della manutenzione secondo le istruzioni del produttore (libretto degli assegni). In casi speciali di difficoltà, è persino possibile un successivo avviamento. Finora non è previsto alcun limite di tempo.
L'uomo della VW Pietro Zollino assicura a tutti i MOTOR-TALKers "un esame individuale benevolo e accomodante". L'ambito esatto dell'avviamento viene calcolato individualmente e in base al chilometraggio. MOTOR-TALK cercherà di accompagnare tutti i casi.
fonte: Motor-Talk, 2 maggio 2013
La gioia di questo successo ora spetta ai conducenti Volkswagen che hanno un account con Motor-Talk. VW può davvero dire questo? C'è davvero solo buona volontà in Volkswagen quando gli acquirenti di un prodotto si riuniscono su una piattaforma online ad alta portata? O VW sta avviando un richiamo DSG qui in Germania - a rate? Basta grattare dove è stato il più prurito?
Affronterò la Volkswagen con il mio contributo e sono curioso di vedere come verrà data risposta alle accuse della società a due livelli.
***AGGIORNARE***
Volkswagen ha reagito molto rapidamente alla mia richiesta e ha sottolineato che questa regola accomodante si applica naturalmente a tutti i clienti Volkswagen e che Motor-Talk ha trovato solo una "soluzione di gestione". MT raccoglie i casi e li inoltra "in blocco" a VW.
Volkswagen sottolinea inoltre che finora c'è stato un solo caso "segnalato", cioè un solo cliente che vuole trarre vantaggio da questa "soluzione di buona volontà". VW vede questo come una conferma del numero molto ridotto di "colpiti".
Bene -
Da un lato, sono sorpreso della rapidità con cui Volkswagen ha risposto alla mia richiesta e ovviamente non sono sorpreso che questa soluzione sia offerta a "tutti" i clienti. Qui l'errore sembra risiedere nella comunicazione dell'intero processo. Sono sorpreso, tuttavia, che VW voglia sottolineare in questa fase iniziale che è noto solo un caso. È il caso che i casi raccolti da MT devono essere prima segnalati a VW "in blocco".
Penso che rimanga emozionante - e dopo tutto, nel mio primo post, ho anche ricevuto e-mail dai clienti VW. Un altro caso individuale?
.. resta sintonizzato ..
