Uno studio Nissan dissipa miti e pregiudizi
Anche le donne fanno affidamento sulle automobili. Ma non necessariamente su quelli offerti loro dagli strateghi del marketing dei produttori come "macchine da donna". Lo ignorano con il chiaro riferimento al problema della parità di diritti. Nonostante l'emancipazione, ammettiamolo, una borsa così rotolosa e sporca con occhi accattivanti, glutei spessi per accarezzare, specchio per il trucco sufficientemente grande e ampio spazio di archiviazione per smartphone, rossetto, carta di parcheggio e portachiavi ha un fascino molto speciale? Ma con lo stereotipo che le potenziali clienti femminili già alla vista di una graziosa macchinina rosa, il cuore si alza e con altri miti sul tema delle donne e dell'auto cancella ora un recente studio di Nissan.
Le donne mettono maggiormente l'accento sulla funzionalità quando acquistano un'auto che sul prestigio
I ciclisti in Europa, Giappone, Cina e Stati Uniti sono stati interrogati sulle preferenze e le critiche alle auto. Conclusione: la tipica macchina da donna non esiste. Per le donne già si stabiliscono altre priorità all'acquisto di un'auto rispetto al sesso opposto. Il prestigio conta meno della funzionalità. Adatto per 
Scelgono il veicolo giusto per la rispettiva situazione di vita, in cui devono conciliare famiglia, lavoro, tempo libero e ovviamente divertimento di guida. Se hai ceduto all'attrazione di un oggetto mobile - di solito una decisione a prima vista - quando acquisti il tuo quadro finanziario, rimane il corsetto della decisione.
Non usare le unghie, ma la sicurezza e il controllo completi sono cruciali per le donne
In termini di equipaggiamento, gli uomini attribuiscono maggiore importanza all'equipaggiamento speciale elettronico offerto, la possibilità di scattare al semaforo 
e il suono del motore. La sicurezza e il controllo completi sono più importanti per le donne che per gli uomini. Oltre ai sistemi di assistenza sul sedile del passeggero, apprezzano particolarmente una buona vista su tutti i lati, bloccando automaticamente le porte e le funzioni di illuminazione che portano anche dopo il parcheggio del veicolo per entrare nella luminosità della casa al buio.
Contrariamente alla maggior parte dei paesi europei, dove le donne vedono la macchina come mezzo di trasporto, il piacere di guida tra i ciclisti in Germania non è troppo breve. Se si adatta alla situazione di vita, allora potrebbe anche rallentare un Nissan G-TR. Quindi non solo la piccola sensibile Micra maschio-femmina del produttore giapponese, ma la super sportiva con borbottante sei cilindri, progettata da uomini per uomini.
Foto: Ute Kernbach, Kristina Mehlem, Solveig Grewe