Nelle auto elettriche e nelle city car economiche, l'industria automobilistica tedesca è in ritardo nel mondo. È forte in un'altra area.
SP-X / Parigi. Le case automobilistiche tedesche rimangono i leader mondiali quando si tratta di veicoli premium. Secondo le statistiche della società di consulenza Inovev Mercedes, il primo leader del mercato mondiale nel primo trimestre è stato di 560.421 auto nuove vendute. La BMW seguì con 519.307 e Audi con 447.520 unità. I marchi gemelli Mini (BMW) e Smart (Mercedes) e i veicoli commerciali di Daimler non sono inclusi. La competizione internazionale, che comprende Lexus, Cadillac, Tesla, Volvo, Jaguar Land Rover e Rolls-Royce, è molto indietro.