Quando pensi alla Germania all'estero, pensi alla birra, al dirndl, al calcio e all'autostrada. È meglio conosciuto, famoso e famigerato per il fatto che non esiste (ancora) alcun limite di velocità generale. Oggi abbiamo raccolto alcuni fatti sulla "nostra" autostrada e chiarito alcuni miti e leggende.
Da dove viene il termine autostrada?
Il termine autostrada fu coniato da Robert Otzen nell'anno 1929. Analogamente alla ferrovia, che collega anche due posti direttamente, ha chiamato l'autostrada stradale.
Dov'è l'autostrada più antica della Germania?
La più antica autostrada tedesca è l'Avus a Berlino. La pista lunga circa 10 chilometri era una volta la pista più veloce per auto ed è stata costruita tra 1913 e 1921. Per inciso, Avus significa traffico automobilistico ed esercizio stradale. È probabilmente l'unica autostrada dove c'erano volte tribune. La tribuna all'estremità settentrionale è un edificio protetto. L'ultima gara dell'AVUS si è svolta nell'anno 1998.
Ma quella era piuttosto una pista, dove fu costruita la prima vera autostrada?
La prima "vera" autostrada fu aperta al traffico nell'agosto 1932. L'odierna A555 si chiamava allora "Nurautomobilstraße" o "autostrada senza intersezioni" e correva tra le città di Bonn e Colonia.
È anche chiaro che Adolf Hitler e gli altri criminali nazisti non avevano molto a che fare con la prima autostrada. Questo è stato commissionato da Konrad Adenauer (allora sindaco della città di Colonia). Tuttavia, è indiscutibile che tra 1933 e 1942 siano stati costruiti circa chilometri di autostrada 3.860.
Quanto dura l'autostrada?
Oggi ci sono circa 13.000 chilometri di autostrada in Germania. Ciò pone la Germania dietro la Spagna (17.109 km), gli Stati Uniti (oltre 77.000 km) e la Cina (oltre 130.000 km) in un confronto internazionale e l'Autostrada è persino entrata nella hit parade e nelle classifiche nel 1974. La band “Kraftwerk” è arrivata persino nelle classifiche americane con il titolo “Autobahn” e ancora oggi molte persone conoscono il ritornello: “Stiamo guidando in autostrada!”.
Attualmente è in corso una "competizione" per l'autostrada più lunga della Germania. Attualmente, il BAB 1 è al terzo posto con una lunghezza di 749 km, ma potrebbe essere esteso di 25 chilometri dopo una ristrutturazione. Quindi il BAB 1 sposterebbe l'A 3 dal secondo posto, perché questo è lungo 769 chilometri. Il BAB 7 è e rimarrà il leader.L'autostrada 7 è lunga 962 chilometri.
D'altra parte, la più percorsa è la A 100 a Berlino, seguita dalla A3 nell'area del Ring di Colonia e dalla Westkreuz a Francoforte sulla A5.
È davvero permesso guidare così velocemente come vorresti in Germania?
Sì! No! Non si può dire che in generale! Oggi sulle autostrade si applica una velocità di 130 km / h, anche se non esiste (ancora) un limite di velocità generale, molte sezioni sono già dotate di un limite di velocità. Lì puoi guidare solo la massima velocità massima consentita.
Curioso: negli Stati Uniti questo è più comune, ma ci sono anche alcune uscite in Germania che lasciano la strada a sinistra. Ci sono anche autostrade che hanno semafori, quindi il percorso del traffico può essere modificato in caso di eventi o chiusure. Durante la Guerra Fredda, alcuni tratti dell'autostrada furono convertiti in "aeroporti improvvisati". Gli aerei avrebbero potuto atterrare e decollare lì.
Il primo incidente mortale sull'autostrada fu sulla prima autostrada tra Colonia e Bonn. All'11.06.1934 un camion si è schiantato contro una ringhiera del ponte. Sono state uccise due persone. Positivo: negli ultimi anni, sempre meno persone sono sulle strade principali fino alla morte.