Er zijn dingen die u niet vaak ervaart. Een ritje in een Formule 1-auto op het circuit van Silverstone bijvoorbeeld. Tenzij je een Formule 1-coureur bent zoals Jenson Button. Dankzij de samenwerking met de brandstoftechnologiepartner ESSO kan elke fan nu een "virtuele" ronde afleggen op het circuit van Silverstone.
#FuelYourSenses - 360 ° circuitervaring
Racen met McLaren-Honda, Jenson Button, ESSO en het Google-karton vrijwel over het Silverstone-circuit.
Waarschijnlijk de op een na belangrijkste als het gaat om emoties en snelheid op het circuit? Precies - de motor. Zonder stroom geen beste tijden. McLaren werkt sinds dit jaar samen met motorpartner HONDA in de Formule 1. Dienovereenkomstig had McLaren-Honda naast de McLaren Formule 1 en een McLaren-wegracewagen een Honda Civic op het circuit gebracht voor de virtuele ronde rond het circuit.
Met de nu gepresenteerde 360 ° -video kun je er live bij zijn bij deze exclusieve ervaring.
Bij de première van de 360 ° videoclip spraken we met Jonathan Neale, de CEO van McLaren-Honda, in Londen.
mab: Je werkt al meer dan 20 jaar met Mobil 1 (ESSO) en sinds dit jaar heb je een nieuwe motorpartner in de Formule 1, HONDA. Hoe leg je aan een motorfabrikant uit met welke motorolie je wilt werken?
Jonathan Neal: HONDA is de grootste motorenfabrikant ter wereld. Daar weet je precies welke smeermiddelen je nodig hebt. Ze kennen de weg in "Fuels & Lubs". Daar keken ze uit naar de samenwerking met Exxon-Mobil. En Exxon-Mobil zocht onmiddellijk contact met de motorfabrikant en ging in op het onderwerp “ontwikkeling”. En uiteindelijk leren beide partijen veel van elkaar.
mab: Hoe kun je de motoroliën en brandstoffen van een Formule 1-auto vergelijken met die van een normale auto? Hoeveel kost Formule 1-motorolie meer dan de olie die 'normale' chauffeurs gebruiken om hun motor te smeren?
Jonathan Neal: Formule 1-motoren rijden met een hoger octaangetal wat de brandstof betreft, maar wat de oliën betreft, is de motorolie van Mobil 1 voor onze Formule 1-racewagens nauwelijks veranderd in vergelijking met wat de klant kan kopen. De volledig synthetische motoroliën van Mobil 1 zijn verrijkt met een groot aantal additieven voor motorverzorging.
Natuurlijk werken de technici van Exxon-Mobil aan de perfecte motorolie voor de Formule 1. Je moet je het voorstellen als een mixer. Iets meer hiervan, minder en met deze hoogwaardige technologie in de smeermiddelensector kan men idealiter inspelen op de behoeften van de Formule 1-motor. Uiteindelijk is de ‘chemie’ van de oliën vergelijkbaar, of het nu in de Formule 1-motor is of in de productieauto.
Mobil 1 gebruikt deze ervaring uit de Formule 1 natuurlijk om zijn eigen product voortdurend te verbeteren.
Dit geldt ook voor de brandstoffen. We willen geen prestatie verspillen. Daarom zijn brandstoffen nodig die maximale prestaties mogelijk maken. ESSO-brandstoffen bij normale benzinestations moeten echter ook iets soortgelijks doen, want wat Formule 1 de maximale prestatie is voor snelle rondetijden, is efficiëntie voor de bestuurder in het dagelijks leven. Uiteindelijk “is een laag verbruik in het dagelijks leven een vereiste die sterk lijkt op de maximale prestaties in de Formule 1.
mab: Bedankt voor het korte inzicht!
Van het circuit naar de woonkamer - van het circuit naar de straat
De Race Week in Londen was de ideale plek om het #fuelyoursenses-project te presenteren. De Brit zelf keek al uit naar de Formule 1-race op Silverstone en we konden de virtuele ervaring direct bij de première bekijken.
Uiteindelijk blijft de kennis: tijdens het 360 ° -videoproject van McLaren-Honda en ESSO, de emoties van de Formule 1 van het circuit naar de woonkamer (of waar u ook naar de clip kijkt) vervoerd, lijkt de betrokkenheid bij de Formule 1 precies de juiste vooruitgang voor de bestuurder te garanderen.
Zoals de CEO van McLaren-Honda, Jonathan Neale, in een interview duidelijk maakte, garandeert de intensieve samenwerking tussen de topklasse van de autosport en een "Fuels & Lubs" -fabrikant zoals ESSO de efficiëntie van de coureur in het dagelijks leven.
Vrijwel één ronde - slechts 3 curven leven
Gewoon jammer Jenson Button op de Britse Grand Prix kwam vandaag pas in de derde hoek. Maar zo is het in de autosport. Je bent nooit beschermd tegen race pech - maar goed, misschien grijpt hij nu de Esso-Google kartonnen bril en bekijkt hij een hele ronde - virtueel.
Mein-auto-blog hield het interview in het Engels, dus de vertaling hier is misschien niet altijd hetzelfde woord voor woord! We hebben Fuels & Lubs achtergelaten als "Original", het klinkt gewoon zoveel beter dan "Fuel and Lubricant".