In mei veroorzaakte 2016 de Amerikaanse start-up Nikola Motor Company met de presentatie van een elektrisch aangedreven superTrucks een genoemd voor koppen. Op dat moment bestond de tractor echter alleen vrijwel. Nu hebben de Amerikanen een eerste prototype bijgevuld en onthuld. De ondeugden die het bekijken waard zijn, hebben echter een duidelijk gewijzigde technologie dan aanvankelijk aangekondigd.
In zijn originele versie maakte The One indruk met ongelooflijke cijfers. De eerste plannen voorzien dat de Stromer wordt aangedreven door zes motoren met een totaal van meer dan 2.000 PS en 5.000 Newtonmeter vermogen. Een batterij in combinatie met een energieopwekkende gasturbine moet een bereik van 2.000 kilometer mogelijk maken.
De nieuwe plannen klinken niet zo indrukwekkend, maar nog steeds erg ambitieus. Nu moet de One een 1.000 PS en 2.700 Newton meter sterke elektrische aandrijving hebben, die elektriciteit voornamelijk uit een brandstofcel haalt. Bovendien heeft de tractor een krachtige 320-kW / h-batterij als buffer aan boord. Met een volle batterij en volle waterstoftanks zou de vrachtwagen 1.900 kilometer afleggen.
Nikola CEO Trevor Milton beschrijft de One als een game changer, die een revolutie teweeg zou moeten brengen in de logistieke sector. Als je zijn uitspraken gelooft, is er al grote belangstelling voor de emissievrije ondeugd van de toekomst. Dienovereenkomstig zijn al bestellingen ter waarde van bijna drie miljard US dollar beschikbaar. Geld dat het bedrijf nodig heeft om hun ambitieuze plannen uit te voeren. 2017 wil beginnen met de bouw van een volledig nieuwe fabriek, 2020 de eerste voertuigen die aan klanten worden geleverd. Daarnaast wil Nikola een netwerk van tankstations voor waterstof bouwen in de VS en Canada. De eerste van in totaal 364-stations wordt al gemaakt door 2018. (Mario Hommen / SP-X)
