Als remmen niet meer voldoende is, help dan Volvo-auto's zullen hun bestuurder in de toekomst ook helpen bij het ontwijken van obstakels. De zogenaamde stuurhulp wordt in eerste instantie geïntroduceerd in de nieuwe generatie van de middelgrote SUV XC60, die in première gaat op de Autosalon van Genève (9 tot 19 maart) en in de loop van het jaar wordt gelanceerd.
Als er een risico bestaat op een aanrijding met andere voertuigen, voetgangers, fietsers of wilde dieren, start het City Safety System van Volvo in eerste instantie zoals gewoonlijk een noodstop. Als dit niet voldoende is om het voertuig tijdig tot stilstand te brengen, wordt de bestuurder door middel van een stuurimpuls geholpen de hindernis te ontwijken. De technologie is actief in het snelheidsbereik van 50 tot 100 km/u. De actieve stuuringreep kan echter ook in andere situaties plaatsvinden. Bijvoorbeeld als de auto per ongeluk de tegemoetkomende rijstrook oversteekt of als de bestuurder ondanks de dodehoekwaarschuwing van rijstrook begint te wisselen.
Soortgelijke rijassistenten zijn ook beschikbaar in de Mercedes E-Klasse en de BMW 5 Serie. Het scala aan functies is daar echter minder uitgebreid. Zo beperkt Mercedes momenteel de alternatieve helper tot het voorkomen van voetgangersongevallen. (Holger Holzer/SP-X)