De Peugeot 5008 verandert van een busje in een crossover. Wanneer de nieuwe editie in het voorjaar van 2017 naar de dealer rolt, is de eens enigszins stoere gezinsauto tot een behoorlijk hoog been uitgegroeid.
De monocab van de voorganger is verleden tijd, in plaats daarvan is er een vlezige grille voor een duidelijk ingestelde motorkap. Alleen de hoekige achterkant doet denken aan de voorganger. Met 4,64-meters is de tweede generatie van de Fransman met elf centimeter gegroeid, de wielbasis meet weelderige 2,84-meters. De vrije ruimte op de voorste rij is royaal en dankzij de zogenaamde i-cockpit ziet de Fransman er luchtig uit: de bestuurder heeft alleen een klein stuurwiel afgeplat aan de boven- en onderkant, waarachter een groot, digitaal instrumentenpaneel zit; Er is een modern infotainmentsysteem in de middenconsole. Op de tweede rij kunnen drie niet al te lange passagiers comfortabel op individuele fauteuils zitten. Daarachter zijn er twee extra stoelen die in de laadvloer kunnen worden neergelaten en ook kunnen worden verwijderd.
Als de stoelen op de derde rij niet nodig zijn, gaat 1.060 liter bagage in de kofferbak, die gemakkelijk in te pakken is dankzij de lage laadrand. Het feit dat de achterklep kan worden geopend door de voet te draaien, is nu bijna een standaard in de uitrustingslijst, net als rijstrookassistent, snelheidslimietdetectie, cruisecontrol of parkeerassistent, die ook beschikbaar zijn voor de 5008.
Bij de marktintroductie in maart 2017 plant Peugeot alleen bekende benzine- en dieselmotoren voor de 5008. De turbo benzinemotoren leveren ongeveer 130 (1,2-liter drie-cilinder) en 165 PS (1,6-liter vier-cilinder), de drie viercilinder diesels met 1,6 en 2,0 liter cilinderinhoud ontwikkelen zich rond 120 tot 180 PS. Afhankelijk van de motor is er een handgeschakelde vijfversnellingsbak of zesversnellingsbak of een zestrapsautomaat. Wanneer de Fransen zullen indienen, is een hybride versie nog steeds open, net als de prijs. Het moet echter ten minste op het niveau van de voorganger zijn, dat momenteel ten minste 26.700 euro kost.