inhoud Zichtbaar
Audi A3 Convertible Review
Kort na de introductie van de BMW 1 Serie Cabrio presenteerde de autofabrikant Audi zijn nieuwe A3 Cabriolet. Een kleine roadster van de extra klasse die de bestaande vloot van convertibles uitbreidt.
De nieuwe Audi A3 Convertible: een premium convertible van de middenklasse
Audi begon zijn succesverhaal van cabrio's met de Audi 80. Verdere bestsellers volgden met de A4 cabriolet en de Audi TT Roadster. De Audi 80 Cabrio was ook de eerste auto met een cabriokap die standaard werd uitgerust met een dieselmotor. De Audi A3 Cabrio is de eerste compacte cabriolet van autofabrikanten.
Met de A3 waagde Audi 1996 zich eerst in segmenten onder de middenklasse en werd snel aangenomen als alternatief in de compacte klasse. Eerst als 3, en later als 5, kon de 3 A2004 worden besteld als een Sportback-versie met verlengde achterkant en meer ruimte voor inzittenden en bagage
Om de sportieve reputatie van de felbegeerde A3 verder te vergroten, schonk Audi vanaf juni op 3 een modelupgrade aan zijn A2005-convertible. Het unieke kenmerk van de facelift-versie is het radiatorrooster met één frame en het stuurwiel met één frame. De facelift werd onder meer gebruikt om het ontwerp aan te passen aan de A3 Sportback en dus ook aan het groepsbrede uiterlijk. In het voorjaar van 2008 was er weer een facelift.
De Audi A3 Cabrio was ook uitgerust met led-dagrijverlichting en led-achterlichten. De volledig elektronische cabriokap kan binnen 9 seconden worden gesloten of geopend met een rijsnelheid tot 30 km / u.
Hoewel de Audi A3 convertible met zijn kofferbakinhoud van 260 liter niet groter is dan die van de BMW 1er Convertible, is de ruimte in het interieur opmerkelijk.
Met zijn 4,24 meter lengte is de A3 Cabrio 4 cm kleiner dan de 3-deur A3 en slechts 5 cm kleiner dan de Sportback. Zelfs achterin kunnen 2-mensen comfortabel zitten. Omdat de BMW 1er convertible niet kan concurreren met zijn kortere staart 12cm.
Wil je de auto zelf testen? dan, huur een Audi A3 Cabriolet van Sixt autoverhuur.
De nieuwe Audi A3 Convertible: een uitstekende balans tussen comfort en efficiëntie
Terwijl de BMW 1er achterasaandrijving biedt, blijft Audi vertrouwen op voorwielaandrijving. Een quattro-versie is momenteel niet in zicht.
Zelfs als de Audi A3 cabriolet 85 kg zwaarder is dan de normale A3, is de wegligging uitstekend.
De elektrische besturing en getunede sportieve vering zijn nauwkeurig en veilig,
Zelfs bij hoge snelheden worden de inzittenden in positie gehouden door de sportief gevormde stoelen.
Het compromis tussen comfort en handling zorgt voor optimaal rijplezier.
Qua motoren biedt de A3 Cabriolet twee benzinemotoren (1.8 TFSI 160 PK en 2.0 TFSI 200 PK) en twee dieselmotoren (1,9 TDI 105 PK en 2.0 TDI met 140 PK common-rail diesel-injectie).
Hoewel het algehele concept tussen de motor en de 6 handgeschakelde versnellingsbak al consistent lijkt, biedt de S-Tronic-transmissie met dubbele koppeling voor sportieve bestuurders een uitstekende sportmodus met paddles en dus extra rijplezier.
De nieuwe Audi A3 Convertible: compact maar ook elite uitgerust
De nieuwe Audi A3 Convertible kan in vier uitrustingsniveaus worden besteld.
De eerste omvat klassieke elektronische hulpmiddelen zoals ABS en ESP, die al lang deel uitmaken van Audi's standaarduitrusting, 6-airbags, centrale vergrendeling, 4 elektrische ruiten, handmatige airconditioning, radio / CD en 16-inch lichtmetalen wielen.
De tweede variant is uitgebreider uitgerust. Het heeft een geavanceerd radiosysteem, een sportonderstel met een 15 mm verlagende behuizing, automatische airconditioning, mistlichten, 17 lichtmetalen velgen, sportstoelen, sportstuurwiel en boordcomputer.
De S-Line-versie heeft ook 18 inch aluminium velgen, sportieve lederen of stoffen stoelen en xenonkoplampen.
De Premium Luxury-versie biedt ook bi-xenonkoplampen, een volledig automatische softtop, licht- en opbergpakketten, parkeerassistent en lederen sportstoelen.
De lijst met vrij te kiezen uitrustingsopties is breed: adaptieve koplampen, starthulp op hellingen, parkeerhulp voor en achter etc.
Disclosure: Dat was een premie betaald door SIXT. Dit is dus de manier waarop rapporten worden gegenereerd die zijn gemaakt door ‘inhoud’ en SEO-professionals. U bent van harte welkom om mij uw mening hierover te geven in de commentaren. Bovendien heb ik ook een mening Zes! [Klik]