Frequent flyers willen zich graag opfrissen in de business lounge van de luchthaven voordat ze vertrekken. De frequente reizigers onder de E-mobilisten zou ze in de toekomst moeten navolgen.
Met comfortabele laadstations in de stijl van een luchthavenlounge Audi de aantrekkelijkheid van zijn e-modellen voor langeafstandsrijders vergroten. De eerste zogenaamde "Charging Hub" gaat in het najaar in Neurenberg online als onderdeel van een pilottest.
Gerecycleerde stroom voor de oplaadhub
Het concept voorziet in stations nabij de snelweg met HPC-laadstations die gereserveerd kunnen worden. Terwijl de batterij op topsnelheid energie opneemt, moeten de inzittenden kunnen wachten in de aangrenzende loungeruimte, waar werkplekken en verfrissingen beschikbaar zijn. Het hoogtepunt van de hubs is een grote bufferopslag gemaakt van gebruikte lithium-ionbatterijen met een capaciteit van 2,45 MWh. Deze gigantische accu wordt 's nachts met een relatief laag vermogen opgeladen via een standaard 400 volt hoogspanningsaansluiting, zodat het overal aanwezige laagspanningsnet voldoende is voor gebruik. Daarnaast zorgt een zonnestelsel voor een constante aanvoer gedurende de dag. Op deze manier zouden in Neurenberg ongeveer 70 laadprocessen met 300 kilowatt vermogen per dag mogelijk moeten zijn.
Als de oplaadhub in Franken zich bewijst, is Audi van plan om extra locaties te openen. De stations moeten niet de basis, maar vooral de piekvraag dekken. Naast hun eigen klanten kunnen ook derde klanten daar tanken, maar waarschijnlijk tegen hogere prijzen.
