De parkeerwachters van het Berlijnse bureau voor openbare orde mogen in de toekomst niet meer met elkaar kruisen plat lopen. In plaats daarvan scannen ze illegaal parkeerders vanuit hun auto.
In de toekomst zullen zogenaamde "ScanCars" parkeerovertreders in Berlijn opsporen. Geautomatiseerde parkeerbewaking wordt als efficiënter en kosteneffectiever beschouwd dan traditioneel langs de randen van de weg lopen. Volgens een rapport van de Tagesspiegel hoopt de stad op 2.000 controles per dag en gebruikt voertuig. Een wandelende medewerker controleert 200 tot 300 parkeerplaatsen per dag.
De technologie, die al gangbaar is in andere Europese landen, wordt in eerste instantie getest in Friedrichshain-Kreuzberg en Mitte en later komen er nog meer districten bij. Tot nu toe is er echter nog geen wettelijke basis, aangezien geautomatiseerde kentekenherkenning in Duitsland nog niet is toegestaan. De Berlijnse regering wil campagne voeren voor een overeenkomstige wijziging van de verkeersregels.
In de praktijk werkt het systeem als volgt: In de toekomst zullen automobilisten hun kenteken moeten invoeren bij het kopen van een parkeerkaart bij een automaat of op hun mobiele telefoon. Dit wordt dan centraal opgeslagen. De voertuigen van het Openbaar Ministerie die zijn uitgerust met een camera vergelijken de database met de kentekenplaten van de geparkeerde auto's. Eventuele boetes worden dan automatisch verstuurd.