inhoud Zichtbaar
#BBBD2016 en 40 jaar GTI
De eerste liefde? Niet vergeten. De eerste keer? Men vergeet ook niet.
Mijn eerste liefde op vier wielen was een Volkswagen Golf GTI, bouwjaar 1979, 1.6 liter cilinderinhoud en 110 pk. Mijn eerste keer op het circuit op Bilster Berg? Evenzo emotioneel. Omdat de uitdagend circuit in het Teutoburgerwoud biedt een unieke omgeving. Het was echter een beetje geleden en dus was het een bijzonder genoegen voor mij toen Jens Stratmann de tweede # BBBD2016 aankondigde. De Bilster Berg Blogger Day 2016. Dit keer samen met Volkswagen, want dit jaar hebben ze 40 jaar GOLF GTI (GTI-Premiere 1975 op de IAA, eerste levering 1976!) op het programma. Dus de belangrijkste punten kwamen samen: mijn eerste liefde en het geweldige circuit Bilster Berg.
40 jaar GTI - een rijervaring
Mijn eerste auto, de A Golf GTI, had 110 pk, met een leeggewicht van ruim onder de 900 kg, dat was genoeg om veel plezier mee te hebben. Destijds richtte de GTI een geheel nieuwe voertuigklasse op. "Hot Hatches" - compacte auto's met stoom. Het verhaal van de VW Golf GTI vertelt dan ook over gepassioneerde ingenieurs die meer benzine in hun bloed hadden dan respect voor de raad van bestuur en vervolgens simpelweg een injectiemotor van de groepsdochter Audi in de “Type17” bouwden. Het resultaat? Een 3.7, korte compacte auto die makkelijk 180 km / u reed en toen voor "verbaasde" gezichten zorgde op de autobahn. Begin jaren 80 was het een heuse opwelling.
De berg Bilster was in die tijd nog een munitiedepot. 40 jaar na het GTI-debuut, echter, was ook afkomstig uit het voormalige munitiedepot van de Britten, een depot van een heel ander soort.
Van munitiedepot tot rijplezier depot
De route ontworpen door de sterarchitect Hermann Tilke is 4.2 km lang en ligt ingebed in het heuvelachtige landschap tussen het Teuteburger Woud en het Egge-gebergte. Het doet denken aan de Nordschleife, is veeleisend en vooral het gedeelte “Mausefalle” vraagt om beknelde billen.
Het bijzondere aan het racecircuit Bilster Berg is het basisidee erachter. Een soort “auto country club” voor mensen die echt veel plezier beleven aan de auto en vooral aan het sportieve autorijden. Sinds het begin van het jaar is de BILSTERBERG De tactiek is echter een beetje veranderd en wil zich openstellen voor de auto-industrie. Omdat bijna geen enkele andere plek zo geschikt is om nieuwe auto's te presenteren, snelle ronden te rijden en fantastische evenementen rond het thema 'auto's' te houden als deze racebaan, die in 2013 werd geopend. Naast het veeleisende circuit zijn er grote open en dynamische gebieden en zelfs een offroad-parcours. De ideale race- en testbaan. Aan de andere kant zullen er op Bilster Berg geen autoraces plaatsvinden.
Hot Hatch Tradition and Future, Blogger and the Bilster Mountain
De Bilster Berg Blogger Day 2016 werd gevormd door de Volkswagen Experience, die in Bilster Berg arriveerde met een horde krachtige hot hatches. Van de 180 pk sterke Volkswagen Polo tot de Clubsport Golf GTI, de achter-achter-achter-kleinzoon van mijn eerste liefde. De geblokte stoelhoezen zijn er nog en een viercilinderhart klopt nog steeds onder de motorkap, maar nu met turbocompressor en dankzij de boost-functie tot 290 pk.
Samen met de ervaren instructeurs van de VW Driving Experience gingen de blogger-collega's op pad om de Bilsterberg te verkennen, op zoek naar de ideale lijn. Als ‘oude man’ was het aan mij om de moderatie van de door Jens geplande video over te nemen. De gezichten van mijn blogger-collega's, die vaak worden overspoeld met "gelukshormonen", lieten me echter zien: "Ik had beter kunnen gaan in plaats van alleen maar praten".
Voordat de VIDEO online gaat, zijn hier de indrukken van de 2. Bilster Mountain Blogger-dagen 2016:
Een authentieker evenement? Nauwelijks haalbaar.
De steun van de VW Driving Experience en haar ervaren instructeurs, waaronder Benjamin Leuchter, de huidige recordhouder voor het snelste FWD-voertuig (serie) op de Nordschleife, bereidde de bloggers en Youtubers optimaal voor op het rijden op het circuit. De Bilster Berg is veeleisend en met een compacte sportwagen met maximaal 300 pk is een snelle ronde vooral één ding: een kwestie van oefenen. De instructeurs van de VW Driving Experience zijn echter getraind in het omgaan met race-beginners en dus waren er aan het eind van de dag vooral "blije gezichten" en geen gekreukt metaal.
Komt er in 2017 ook een ‘Bilster Berg Blogger-dag’? Ik ben er zeer zeker van ...!
[verdeler] [/verdeler]Meer over #bbbd2016?
contact: http://www.nenalisi.de/news/bilster-berg-bloggerday-2016