Met een klassiek stoffen dak, maar ongebruikelijke vierwielaandrijving: BMW brengt de M4 Cabriolet in een nieuwe vorm op de weg.
Na de M4 Coupé lanceert BMW in juli ook de cabriolet in een sportieve variant. De open vierzitter is alleen leverbaar als wedstrijdmodel van 375 kW/510 pk met vierwielaandrijving. De prijzen zouden moeten beginnen bij ongeveer 100.000 euro.
Net als de normale 4-zits cabriolet, vertrouwt de middenklasse atleet op een stoffen kap die verkrijgbaar is in zwart of zilver-antraciet. Openen en sluiten werkt met snelheden tot 50 km / u en het proces is na ongeveer 18 seconden voltooid. In vergelijking met de Coupé werden extra veerpoten geïnstalleerd om de carrosserie te verstevigen en werd de achteras opnieuw afgesteld. Nog een verschil met de gesloten tweedeurs: de kofferbak krimpt tot 300 liter met de kap naar beneden; met gesloten dak is er 85 liter meer beschikbaar.
De cabriolet neemt het rijden over van de wedstrijdversie van de coupé. De 3,0-liter zescilinder-in-lijn is standaard gekoppeld aan een achttrapsautomaat en brengt zijn vermogen achterwaarts over op alle vier de wielen. Een variant met achterwielaandrijving, zoals bij de Coupé, is niet gepland. Ondanks een leeggewicht van zo'n 1.900 kilogram sprint de M4 in 3,7 seconden van 100 naar 280 km / u en haalt hij een topsnelheid van XNUMX km / u.
Met de cabriolet, die waarschijnlijk vanaf de nazomer wordt geleverd, is de M-familie in de middenklasse nog niet compleet. Komend jaar moet de stationwagen M3 Touring het portfolio aanvullen, dat ook bestaat uit de M3 sedan en M4 coupé
