inhoud Zichtbaar
Spirit of Passion BMW R 18 custom bike – maatwerk kent geen grenzen
Hou je van ongewone motorfietsen? De BMW R18 custom bike "Spirit of Passion" is precies een van de fietsen die meteen in het oog springt met zijn onmiskenbare design. Het werd gebouwd door Kingston Customs uit Hannover in samenwerking met BMW Motorrad.
Spirit of Passion – De geest van BMW
De custom bike is ontworpen als onderdeel van de "SoulFuel" serie door Dirk Oehlerking. Motorfreak en ontwerper van beroep. Met de "Spirit of Passion" laat hij zien dat hij zijn vak niet alleen verstaat, maar ook al meer dan 35 jaar beleeft.
[dropcap size=big]R18[/dropcap]Oehlerking's Kingston Custom staat bekend om extreem maatwerk. Wie een volledige ombouw van de R 18 verwacht, zal verrast zijn. “De BMW R18 is zo perfect dat ik de techniek heb gelaten zoals hij is. Het frame is 100% origineel en zo goed ontworpen dat hier niets aan hoeft te veranderen”, zegt Oehlerking. Desalniettemin is de fiets onmiskenbaar een Kingston custom conversie geworden.
De kuip is absoluut de blikvanger van de Spirit of Passion
De grootste blikvanger en uitdaging tegelijk is de Kingston kuip van de R18. De typische BMW nier is een blikvanger. De carrosserie is met de hand gebouwd in Kingston-design, net als het stuur en het spatbord. De uitlaat van de BMW R18 werd aangepast in de Kingston Roadster-stijl. Voor het zadel gebruikte hij de universele accessoires.
De knipperlichten zijn vervangen door Kellermann knipperlichten en de LED-koplamp zit nu in de kuip. Het originele lakwerk en de lijnen werden overgenomen in de kuip en in het spatbord en enkele details werden toegevoegd in de Kingston-stijl. Ophanging en tank zijn origineel. Het hele ontwerp is gebaseerd op een klassieke Art Deco stijl.
Handgemaakt maatwerk op basis van de BMW R 18
Dankzij zijn uiterst eenvoudig om te bouwen architectuur is de BMW R 18 voorbestemd om te personaliseren. Met zijn kenmerkende historische referentie leent de R 18 zowel technisch als visueel van beroemde modellen zoals de BMW R 5 en legt de focus weer op de essentie van de motorfiets. De puristische, no-nonsense technologie en natuurlijk de "Big Boxer".
Het hart van de R18 is de boxermotor. Het is BMW's tweecilinder boxermotor met de hoogste cilinderinhoud. De cilinderinhoud bedraagt 1.802 cm³ en levert 91 pk met een koppel van 158 Nm. Een droge enkelvoudige plaatkoppeling brengt het door de motor gegenereerde koppel over op de transmissie.
Een custom bike als de BMW R18 heeft karakter en de stijl van vervlogen tijden. De Spirit of Passion is uniek. Zijn volumineuze voorkant laat zien waar customizing naartoe gaat en dat er geen grenzen zijn aan individuele motorfietsen.