Rijverslag Citroën C5 Tourer

Voordelen en nadelen - Conclusie:

Pagina 3 van het Citroën C5 Tourer HDi165 rijverslag:
De grote stationwagen uit Frankrijk weet te imponeren met zijn perfecte onderstel, rijdt met een briljant grote kofferbak door de omgeving en speelt met de 164 pk sterke diesel niet het piepkleine getalletje op de snelweg.

Het is vooral een kwestie van imago – ook vandaag nog.

De vooroordelen van bezitters van een bedrijfswagen en een gezinsstationwagen tegen een Fransman zijn divers. In het geval van de C5 is er ook de vraag naar de duurzaamheid van het hydropneumatische chassis. Hier kan ik na 14 dagen nog niets over zeggen, maar over de kwaliteit van het interieur wel.

Niets rammelt - en niets rammelt.

Als het volgens mijn vooroordelen gaat, dan is het in eerste instantie natuurlijk verrassend - maar de C5-testauto werd voorbeeldig verwerkt en bood geen punten van kritiek op het gebied van kwaliteit en gevoel in het interieur.

Voordelen:

• Onverslaanbare chassistechnologie
• Zeer goede prijs/prestatieverhouding
• Veel ruimte binnen

Tegens:

• De afbeelding

De consumptie:

• Dagelijkse rijders zonder voet te sparen: 7.1 liter op 100 KM
• Eco-expert met groene teen: 5.6 liter per 100 km
• Veldwerkers die vol gas willen gaan: 8.8 liter per 100 km

Dit ging perfect:

• Het veercomfort
• De stille en krachtige motor
• De fijne uitrustingsdetails

Ik heb dat gemist:

• Een betere automaat. Hier is ruimte voor verbetering.

Bewertung:

Comfort – 21 van de 25 punten

• Ophanging leeg:  5 van 5 punten
• geladen ophanging: 5 van de 5 punten
• Rijgeluiden binnen: 4 van 5 punten
• Standaard uitrusting: 4 van de 5 punten
• Hulpsystemen: 3 van 5 punten

Bediening – 20 van de 25 punten

• Hoekenbehandeling: 4 van 6 punten
• Stabiliteit V / Max: 6 van de 6 punten
• Subjectief rijplezier: 2 van de 3 punten
• acceleratie: 3 van 4 punten
• grensgebied: 5 van de 6 punten

Kosten - 18 van de 25 punten

• Basisprijs: 5 van 6 punten
• Toeslaglijst:  5 van 6 punten
• verbruik: 5 van 6 punten
• onderhoud: 2 van 3 punten
• afschrijving: 1 van 4 punten

Rijden - 15 van de 25 punten 

• Soepel lopen van de motor: 5 van 6 punten
• acceleratie: 3 van 5 punten
• maximumsnelheid: 3 van 4 punten
• transmissie: 2 van 4 punten
• tractie: 2 van 6 punten

Totale score: 74 / 100 punten

Rijverslag Citroën C5 Tourer - De conclusie:

De grote stationwagen van Citroën beantwoordt maar ten dele aan de vooroordelen die ik heb als ik denk aan Franse auto's en de levensstijl van onze westelijke buren.

Het stuur met zijn vaste naaf en de stuurwielrand die er bijvoorbeeld alleen maar omheen draait, is voor mij zo typisch onconventioneel en daarom ook typisch Citroën. Ik vond de verwerkingskwaliteit en de materiaalkeuze in het interieur echter volkomen atypisch. Omdat wilde dus geen indruk van "laissez faire" en de C5 lijkt gewoon te slecht voor het ‘contactparkeren’ zoals dat in Parijs wordt beoefend.

Maar gewoon te waanzinnig goed - het veercomfort van de C5 met hydropneumatiek. Het valt nog te bezien hoe Citroën de toekomst van de grote stationwagen zal vormgeven, aangezien de C6-sedan uit de luxeklasse begin dit jaar stilletjes uit onze markt werd gehaald. De C5 moet dit lot bespaard blijven - men kan alleen maar hopen dat Citroën doorgaat met werken aan de sterke punten van de C5 en de kleine zwakke punten (bijvoorbeeld de minder comfortabele automatische transmissie) wegwerkt.

Ik kon geen goede reden vinden om de C5 Tourer HDi 165 niet te overwegen bij het kiezen van de volgende stationwagen voor werk of gezin.

De C5 is veel meer een geheime tip voor mensen die binnen de nerts dragen en niet alleen aan het frivole Parijse nachtleven, slakken op het menu en slechte auto's denken als ze aan Frankrijk denken!

... naar de technische gegevens ... >>>

Pagina 1 | Pagina 2 |  Voordelen nadelen | Technische gegevens | Galerij

___________________________________ 

Veel dank aan autofabrikant Citroën voor het ter beschikking stellen van het testvoertuig!

Tekst/Foto: Bjoern Habegger