De auto-industrie in de tijd van Corona
Een industrie als die van auto's lijdt momenteel veel financiële verliezen. Met de regeling, die begin maart werd vastgesteld, moesten niet alleen winkelcentra en meubelzaken sluiten, maar ook autodealers. Dus vanaf nu waren er geen verkopen meer. De producties moesten ook hun projecten stopzetten, soms op vrijwillige basis. Als er geen verkoop is, is er geen productie nodig.
Maar hoe gaat de hele branche ermee om? Hoe ziet de toekomst eruit voor autofabrikanten en potentiële kopers?
Wat de sluiting van de dealer betekende
Bijna vijf weken Autodealers zijn al gesloten en sommige producties zijn nog steeds onderbroken. Dit resulteert in enorme financiële verliezen. Vooral kleine autodealers, die geen geld meer ontvangen van de sluiting, moeten afscheid nemen van werknemers. Er ontstaat een berg schulden, die onder meer ook wordt veroorzaakt door pre-orders. Autodealers moeten nog steeds te zien zijn - veel hebben interessante lichteffecten die de aandacht trekken. Dit type marketing heeft echter zijn prijs.
Lege snelwegen en wat dat betekent
Momenteel rondrijden half zoveel auto's per dag dan vóór de Corona-periode. Dit betekent dat er statistisch gezien ook veel minder ongevallen plaatsvinden. Dat is erg goed aan de kant van het menselijk leven en de gezondheid. Aan de andere kant leeft de auto-industrie van het kopen van nieuwe auto's. Er ontstaat dan ook een vicieuze cirkel voor autofabrikanten en autoverkopers, die in de huidige situatie moeilijk te doorbreken is.
Afgezien van de auto-industrie is het lagere verkeersvolume op verschillende manieren positief te zien. Enerzijds zijn de wegen minder vervuild, waardoor de schade laag blijft. Het stoot ook aanzienlijk minder CO2 uit, zodat het milieu wordt beschermd.
Wat is de prognose voor de toekomst?
Grote evenementen zijn voorlopig afgelast tot eind augustus 2020. Dit betekent dat beurzen zoals de "Essen Motor Show" niet kunnen plaatsvinden. Dit betekent dat face-to-face adverteren op grote schaal niet mogelijk is. Motorsportfans en gepassioneerde autoliefhebbers kunnen nog steeds hun steun bieden. Als u geïnteresseerd bent in auto's en uw eigen blog of website heeft, kunt u reclame maken voor individuele fabrikanten, merken of modellen. Enerzijds kun je een artikel opnemen, anderzijds kun je zelfs een promotievideo opnemen en deze op je website publiceren. Het is vooral de moeite waard als u veel aandacht krijgt. Dit is in het begin meestal laag, vooral voor beginnende bloggers. Dat komt omdat uw blog niet op zoekmachines is gericht. Het wordt dus niet hoog weergegeven bij het zoeken in een zoekmachine, wat betekent dat minder mensen het zullen opmerken. U kunt dit feit echter tegengaan door gebruik te maken van betrek het bureau in liefde voor prestaties. Met behulp van professionals wordt het makkelijker om je blog te vinden. Campagnes kunnen worden gemaakt met Google, wat betekent dat u als eerste in de zoekopdracht verschijnt. Naast deze diensten zijn er nog andere marketingmogelijkheden waar u van kunt profiteren.
Een stap in normaliteit: de opening van productiebedrijven en autodealers
Sinds 20 april 2020 mogen producenten de productie opvoeren, in overeenstemming met verschillende regels. Enkele van de reeds gestarte producties zijn: Ford, Mazda, Toyota en Volkswagen. Waarschijnlijk zal er onder meer bij Ford in twee ploegen worden gewerkt, zodat zo min mogelijk mensen tegelijkertijd op dezelfde plek werken. Productie heeft echter alleen zin als er ook kopers van het product zijn. Daarom mochten de autodealers voortaan weer open. Ook deze moeten aan strikte maatregelen voldoen.
In Duitsland zelf geldt vanaf eind april ook een maskerplicht, dus deze moet je ook bij autodealers hebben.
Hoe zal de tijd "na Corona" eruit zien?
Veel particulieren en bedrijven worden in de huidige tijd met deze vraag geconfronteerd. De enorme verliezen kunnen slechts in beperkte mate worden opgevangen, zodat vooral kleine bedrijven uit verschillende branches zich zorgen moeten maken over de voortzetting van hun bedrijf. Ondanks enorme financiële schade in de auto-industrie mag er geen instorting zijn. Omdat de grootste producenten autofabrikanten zijn, zijn er meestal veel reserves die in de huidige tijd kunnen worden gebruikt. Het staat echter buiten kijf dat door de huidige situatie geen winsten van enkele miljoenen euro's mogelijk waren.
Hoe moet ik me gedragen in winkels en autodealers?
Allereerst moet u zeker een beschermend masker aanschaffen, aangezien dit nu verplicht is voor het betreden van winkels. Wegwerphandschoenen zijn ook handig bij het winkelen, zodat overdracht van smeermiddel wordt voorkomen. Uiteindelijk maken bewust omgaan met het risico en het bewaren van een veilige afstand er ook deel van uit, zodat de situatie op lange termijn kan normaliseren.