Als de ADAC gelijk heeft, zullen de prijzen voor brandstof vanaf januari omhoogschieten. De liter Super E10 bedraagt momenteel gemiddeld 1,20 euro en de gemiddelde dieselprijs is afgevlakt op 1,06 euro. In januari kan het tien cent meer zijn en er zijn verschillende redenen voor deze prijsstijging.
Waar hangt de prijs van benzine van af?
Veel automobilisten die zich ergeren aan de steeds wisselende prijzen voor benzine en diesel vragen zich af hoe de prijzen eigenlijk tot stand komen. Een factor is de prijs van een vat olie, een ander aspect is momenteel de coronacrisis. In de loop van de crisis zijn de brandstofprijzen zo sterk gedaald dat er negatieve prijzen op de Amerikaanse markt werden genoteerd. Waar de prijs van een vat olie in het voorjaar 40 dollar bedroeg, is die nu opgelopen tot 50 dollar. Hoe het verder zal gaan, is echter nog onduidelijk, aangezien de OPEC-onderhandelingen nog lopen. Een tweede factor is de koers van de dollar. De euro is momenteel sterk, wat een stijging van de olieprijs zal compenseren.
Wat doet de politiek?
Politici hebben ook een stem in de brandstofprijs. In mei van dit jaar heeft de
De federale overheid besliste om de prijs voor de uitstoot van één ton CO2 vast te stellen op 25 euro. Dat betekent volgens de ADAC dat de prijs van een liter benzine met zeven cent stijgt en voor een liter diesel met acht cent. Daarbij komt nog de belasting over de toegevoegde waarde, die op 1 januari 2021 zeer waarschijnlijk weer zal stijgen naar 19 procent. Voor chauffeurs betekent dit: ze moeten drie cent meer betalen. Alleen door de invloed van de politiek is de brandstof tien tot elf cent duurder.
De prijzen fluctueren
Het feit dat de prijzen van benzine en diesel sterk fluctueren, biedt weinig troost. Alleen al in november kostte brandstof gemiddeld 20 cent minder dan begin 2020, bij diesel was dat zelfs gemiddeld 24 cent per liter.