De Picasso PS-01 – superlicht en supersnel

De Picasso PS-01 – superlicht en supersnel

Typische producten uit Zwitserland zijn horloges, kaas, zakmessen en chocolade, maar een auto met 600 pk die maar 900 kilogram weegt? Normaal gesproken kun je het aantal auto's uit het buurland op je vingers tellen, maar als daar een auto wordt gelanceerd, is dat net als alle andere producten iets heel bijzonders. Nu toont Stefano Picasso, de oprichter van Picasso Automotive, de eerste foto's van zijn supercar.

De Picasso PS-01: superieure Zwitserse makelij

De Picasso PS-01 bestaat grotendeels uit koolstofvezels, wat het lage gewicht van slechts 900 kilogram verklaart. Een van Italiaanse afkomst zijnde biturbo V6 met 600 pk neemt de aandrijving over. De fabrikant belooft heel bescheiden dat het om de "gekste carbonauto ooit" gaat. Picasso liet in de zomer van 2020 al de eerste schetsen van de auto zien op zijn YouTube-kanaal en nu zijn daar de eerste foto's van de productie van het prototype. De carrosserie van de sportwagen bestaat volledig uit composietmaterialen en carbon. Het geheel is ontwikkeld door een jonge start-up uit Ticino. Er werd een 3,20 meter lange plaat koolstofvezel gebruikt, de langste ooit gebruikt voor een auto.

De Picasso PS-01: technologieën van over de hele wereld

De Picasso PS-01 is een internationale auto. Het ontwerp is afkomstig van Roberto Curtò, maar welke Italiaanse fabrikant achter het toestel zit, is nog niet bekend. Het gerucht gaat dat het Alfa Romeo is. De transmissie is geleverd door het Franse bedrijf Sadev, Sabelt levert de stoelen en de remmen zijn afkomstig van de Duitse tuner Carbo Brake uit Frankfurt. Öhlins Racing AB is verantwoordelijk voor de ophanging van de wielen en 3D Beta uit Italië heeft gezorgd voor de werkplaatsuitrusting. 

De Picasso PS-01 – alleen in een beperkte serie

Wat de Picasso PS-01 zo bijzonder maakt, is de knowhow van de autosport. Naast de bekende Zwitserse precisie is er ook de verbeelding uit Italië en de nieuwste technologie uit alle delen van de wereld. Het kleine bedrijf uit Ticino wil de komende jaren sportwagens en supersportwagens in kleine, gelimiteerde series aanbieden.

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten

Eerste rit: Audi Q5

De Q5 gaat vanaf januari 2017 zijn tweede termijn in. Speciaal hiervoor bouwde het in Ingolstadt gevestigde bedrijf een nieuwe productiefaciliteit ...