Eigenlijk was hij Porsche Vision-raceservice niet bedoeld voor het publiek. Het was vorig jaar te zien, maar alleen van buitenaf. Nu zijn er ook inzichten in zijn interieur.
In november 2020 presenteerde Porsche 15 voorheen onbekende studies die tussen 2005 en 2019 door de ontwerpafdeling werden ontwikkeld. Een van de geheime projecten was de futuristische elektrische bestelwagen "Vision Renndienst Concept", die in 2018 in 1:1 formaat als hard model werd gebouwd. Nu heeft Porsche een inhaalslag gemaakt om inzicht te geven in de innerlijke werking van de toekomstvisie, wat zeer ongebruikelijk is voor het merk.
Binnen de ID.Buzz
Het interieur is toegankelijk via een krachtig portaal aan de rechterkant van het voertuig met twee naar links en rechts draaiende deurelementen. Door de royale opening is een vervelende B-stijl overbodig, waardoor de drie rijen stoelen gemakkelijker te bereiken zijn. Voorin is er een centraal geplaatste individuele stoel voor de bestuurder. De cockpit biedt een typische Porsche stuurwiel, daarachter bevindt zich een groot display, waarop echter ronde instrumenten in de klassieke analoge look te zien zijn. De bestelwagen is uitgerust met virtuele achteruitkijkspiegels waarvan de camerabeelden grote displays links en rechts van het stuur laten zien.
De bestuurdersstoel kan 180 graden worden gedraaid. Direct daarachter bevinden zich twee individuele sportstoelen en op rij drie een doorlopende achterbank. Als bijzonderheid biedt deze laatste zwevende hoofdsteunen, die bedoeld zijn om het zicht naar achteren te verbeteren. De rugleuning van de achterbank nestelt zich ver in de linkerkant van het voertuig, wat het cocooning-effect versterkt door het ontbrekende zijraam aan de rechterkant. Waar normaal gesproken zijruiten zitten, hebben de ontwerpers van Porsche gedacht aan touchscreens waarmee bijvoorbeeld kan worden gesurft op het web.
Ondanks de interieurinzichten die nu zijn verkregen, is de race-servicebus nog steeds slechts een experimentele visie, die volgens Porsche kan helpen om bekende conventies en denkpatronen in twijfel te trekken om Porsche ooit opnieuw uit te vinden.