Nieuwe editie ook elektrisch
Na zo'n zeven jaar vervangt BMW de X1. Het nieuwe model blijft trouw aan zijn voorganger, maar zet frisse accenten in het rijden.
De BMW X1 opnieuw gelanceerd. De derde generatie van de compacte SUV heeft een iets grotere nierengrille en is over het algemeen een tikje agressiever dan de vorige. Naast diesels, benzinemotoren en plug-in hybrides omvat het aandrijfportfolio voor het eerst een puur elektrische variant iX1. De marktintroductie van de crossover begint in oktober.
Qua afmetingen is het nieuwe model slechts iets groter, maar behoudt hij met een lengte van 4,50 meter de respectvolle afstand tot de mid-range SUV X3. Er is ook geen optische revolutie, het radiatorrooster is iets steiler en groeit iets, maar ziet er niet oversized uit zoals in andere nieuwe modellen uit München. Blikvanger in het interieur is een groot, licht concaaf display met daarop de nieuwste versie van het BMW infotainmentsysteem. De bediening is in wezen via aanraakgevoelige oppervlakken, er is geen draai-drukknop. Ook de Beieren doen het zonder de verticale versnellingspook. In plaats daarvan wordt de automaat bediend via een kleine schuifregelaar.
BMW X1 met nieuwe motoren
Vanaf de marktintroductie is er keuze uit twee benzine- en twee dieselmotoren, die elk worden gecombineerd met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. De basis is een 100 kW/136 pk sterke 1,5-liter benzinemotor (X1 18i, vanaf 41.400 euro), die zijn vermogen naar de vooras leidt. Daarboven staat het vierwielaangedreven model X1 23i met 160 kW/218 pk (vanaf 49.450 euro), een cilinderinhoud van twee liter en vier cilinders. Het dieselaanbod omvat het 110 kW/150 pk sterke 2,0-liter viercilindermodel X1 18d met voorwielaandrijving (vanaf 43.950 euro) en een krachtigere versie met 155 kW/211 pk en vierwielaandrijving (X1 23d, vanaf 50.150 euro). Vanaf november wordt het aanbod aangevuld met nog meer conventionele varianten en twee plug-in hybrides.
Ook de elektrische iX1 xDrive 30 (vanaf 55.000 euro) is vanaf november verkrijgbaar. De elektrische vierwielaandrijving heeft een systeemvermogen van 230 kW/313 pk, het koppel is gespecificeerd als 494 Nm en de actieradius zou oplopen tot 438 kilometer. De elektrische cross-over heeft 100 seconden nodig om vanuit stilstand naar 5,7 km/u te sprinten.
