inhoud Zichtbaar
Op de IAA over 3 weken is hij voor het eerst live te zien, vandaag de eerste foto's en de belangrijkste data over de nieuwe compacte SUV uit Stuttgart.
MERCEDES-BENZ GLA
De A-Klasse om te ontsnappen aan het dagelijkse leven
De nieuwe GLA is gebaseerd op de compacte A-Klasse, maar is met 4.41 meter maar liefst 10 centimeter langer. Ondanks de hogere carrosserie is de luchtweerstandscoëfficiënt van 0.29 nog verrassend goed. De nieuwe GLA wil immers een brug slaan tussen de klassieke compacte auto en een praktische, compacte terreinwagen.
Met de vier bekende modelseries in het SUV-segment (G, GL, ML en GLK) completeert de nieuwe GLA nu het aanbod in de bloeiende ‘compact SUV’-markt.
Geavanceerd in ontwerp en handig in gebruik
De doelstelling voor de nieuwe GLA was duidelijk omschreven. De vormgeving moet een nieuwe kopersgroep aanspreken en in ieder geval een dynamisch karakter hebben. Daarnaast moet een compacte SUV voorzien zijn van een vierwielaandrijving die voor de bestuurder makkelijk te gebruiken is en ook op verharde wegen veel rijplezier moet bieden.
Mercedes wil deze evenwichtsoefening in de nieuwe GLA onder de knie hebben, dankzij moderne motoren en een nieuwe ontwikkelingsfase van de eigen 4matic vierwielaandrijving.
Met zijn onderscheidende kenmerken belichaamt de GLA onze vooruitstrevende denkwijze en maakt hij indruk met zijn offroad-proporties. De duidelijk gedefinieerde oppervlakken belichamen kracht en soevereiniteit, en we zijn erin geslaagd om zoveel mogelijk emotionaliteit te combineren met zoveel duidelijkheid als nodig is.”
Gordon Wagoner – Vice-President Design Daimler AG
De wielen van de compacte SUV zijn als optie leverbaar tot een formaat van 19 inch. Om de beste luchtweerstandscoëfficiënt te bereiken, kreeg de GLA een volledig variabel ‘radiatorgordijn’. Hierdoor kunnen de luchtweerstand en de koelbehoefte van de units optimaal worden aangepast.
Innenraum
Met 421 liter biedt de kofferbak in de basisconfiguratie al 80 liter meer ruimte dan in de basis A-Klasse. De toegenomen totale lengte is niet alleen goed voor de passagiers maar ook voor de bagage. Optioneel komt er een laadpakket waarmee onder andere de rugleuning van de achterbank in een steilere stand gezet kan worden zodat er meer ruimte (+60 liter) in de bagageruimte beschikbaar komt.
Motor en aandrijving
Bij de start biedt Mercedes-Benz vier motoren aan, waaronder twee benzine- en twee dieselmotoren. De benzinevarianten in de GLA 200 halen 1.6 pk uit een cilinderinhoud van 156 liter en 2.0 pk in de GLA 211 uit een cilinderinhoud van 250 liter.De diesels zijn in beide gevallen gezegend met een cilinderinhoud van 2.2 liter en leveren 200 pk in de GLA 136 CDI en 220 pk in de GLA 170 CDI.
Alle motoren zijn voorzien van turbocompressor en directe brandstofinjectie, evenals start/stop in serie.
De GLA 250 4matic met 211 PK doet de sprint van 0 naar 100 km/u in 6.5 seconden en heeft een topsnelheid van 235 km/u. In het EU-normverbruik geeft Mercedes-Benz toch een verbruik aan van slechts 7.1 liter per 100 kilometer!
Dankzij uitgebreide ontwikkelingswerkzaamheden aan de motor haalt de 300 Nm sterke GLA 200 CDI (136 pk) een standaardverbruik van slechts 4.3 liter per 100 kilometer en daarmee een CO²-uitstoot van 114 g/km. De GLA 220 CDI haalt 350 Nm.
Alle motoren kunnen worden gecombineerd met de handgeschakelde zesversnellingsbak of optioneel met de zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling.
Geavanceerde hulpsystemen
Talrijke rijhulpsystemen ondersteunen en ontlasten de bestuurder in de GLA. Standaard beschikt de nieuwe compacte SUV onder meer over de ATTENTION ASSIST slaperigheidsdetectie en de op radar gebaseerde COLLISION PREVENTION ASSIST met adaptieve remassistent, die bescherming biedt vanaf 7 km/u
Botsingen biedt.
In combinatie met DISTRONIC PLUS (speciale uitrusting) wordt dit COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Het heeft een bijkomende functie: als het risico op een aanrijding aanhoudt en de bestuurder niet reageert, kan het systeem ook autonoom remmen tot een snelheid van 200 km / u, waardoor de ernst van een ongeval met langzamer rijdende of stilstaande voertuigen wordt verminderd. Het systeem remt ook stilstaande voertuigen af tot een snelheid van 30 km / u en kan maximaal
20 km/u Vermijd kop-staartbotsingen.
Daarnaast zijn er beproefde assistentiesystemen in de GLA, zoals het lane-pakket met Blind Spot Assist en Lane Keeping Assist of Adaptive Highbeam Assist als optie. De actieve parkeerassistent (optie) maakt automatisch inparkeren in parallel- en dwarsparkeerplaatsen mogelijk.
Voertuig Galleries:
Presentatie en prijzen
De GLA beleeft zijn wereldpremière op de Internationale Autosalon (IAA) in Frankfurt in september. De eerste klanten ontvangen de nieuwe GLA 2014. De prijzen worden uiterlijk op de IAA gepresenteerd.
