Met de Enyag iV Skoda presenteerde begin september zijn eerste eigen elektrische auto. De Enyag iV is zoiets als het kleine broertje van de VW ID.4 en lijkt erg op de sportieve GTX-versie van VW krijgt de Skoda ook een carrosserievorm die sterk doet denken aan een elegante coupé.
schlecht gecamoufleerd
De Enyag is een publiek geheim dat nu weer is gezien met heel weinig camouflage. Wat de bekleding nog verbergt, is alleen het gebied waar nog veranderingen kunnen plaatsvinden ten opzichte van het klassiek vormgegeven model. Sinds Skoda onderdeel is van VW, is het bedrijf gevestigd in Mladá Boleslav Heeft er een goede naam voor gemaakt, en met een goede reden. In tegenstelling tot de auto's van zusterbedrijf Volkswagen zijn Skoda-auto's niet alleen praktisch, ze zijn ook ruimer. De nieuwe Enyag is ontworpen als coupé en is daardoor eleganter en heeft meer stijl.
Ze laten zien dat Prototypes
De prototypes van het nieuwe model laten zien hoe ver Skoda afwijkt van zijn vorige lijn. Zo ziet de daklijn van de Enyag sneller naar achteren en door het slanke profiel aan de zijkanten is de hoofdruimte achterin de auto minder. De ramen ogen veel kleiner, wat vooral opvalt bij de kwart beglazing achter de deuren aan de achterzijde. De dakspoiler werd volledig verwijderd zodat de achterkant een strakke outfit kreeg.
Twee motoren
Vergelijkbaar met de ID.4 van VW, de Skoda Enyag een sterkere configuratie krijgen. Skoda maakte al bekend dat de nieuwe elektrische SUV een RS-variant met twee motoren krijgt. Samen genereren de twee motoren 306 pk en 460 Newtonmeter. In slechts 6,2 seconden de Enyag kan van 0 tot 100 gaan en de topsnelheid bereikt 180 km/u. Noch is de naam Enyag trouwens niet officieel bevestigd. Het zou nog steeds de toevoeging "GT" kunnen hebben, aangezien de auto met deze toevoeging in China wordt verkocht.