2,0-literbenzinemotoren met supercharger lijken tegenwoordig op de brood-en-boteraandrijving van kleine auto's tot aan de hogere middenklasse. Het modewoord ‘turbo’ is al lang geen synoniem meer voor sportiviteit, maar eerder een garantie voor veel koppel en een laag verbruik. Maar als ondergeschikte clausule is het niet meer verplicht: ‘Turbo loopt, Turbo drinkt’.
Zo'n aandrijving zit ook in de nieuwe Q30 2.0T. De van Mercedes-Benz overgenomen 211 pk motor doet onopvallend zijn werk in de "Active Compact". Hier blaast geen enkele wastegate spectaculair overtollige vuldruk af, hier jankt de viercilinder zijn uitlaatgassen slechts op een ietwat triviale manier naar de twee uitlaatpijpen. Toch voelt deze rit precies goed.
Hij levert zijn prestatie rustig af en maakt van de Q30 desnoods een landwegsprinter om langzamere weggebruikers op korte rechte stukken op te snuiven. Er is vreugde, ook al is het beloofde verbruik van 6,7 liter niet meer realistisch.
Het voertuigregistratiedocument voor de Infiniti Q30 2.0T
| Te koop: | Einde 2015 |
| Base Price: | Van € 24.200 - € 43.700 |
| Motorvermogen: | 211 pk / 350 Nm |
| Aandrijving en transmissie: | Vierwielaandrijving, 7 transmissie met dubbele koppeling |
| acceleratie: | 7.3 seconden voor 0-100 km/u |
| Verbruik - gecombineerd: | 6.7 l / 100km |
| maximumsnelheid: | 230 km / u |
| Lengte, breedte, hoogte, wielbasis | 4.425, 1.805, 1.475, 2.700 mm |