De e-auto is ook de klimaatleider in de huidige energiemix: deze bevinding van de Bundeswehr University is niet per se nieuw. Bijzonder is echter de database.
E-auto's zijn aanzienlijk minder schadelijk voor het klimaat dan auto's met verbrandingsmotoren, zelfs met de huidige Duitse energiemix. Onderzoekers van de Universiteit van de Duitse Strijdkrachten in München hebben dit vastgesteld in een vergelijking van 790 huidige voertuigen, wat tot nu toe uniek is. De resultaten van het onderzoek zijn inmiddels gepubliceerd in het vakblad "Renewable & Sustainable Energy Reviews".
Diesel beter dan benzine
Er werd niet alleen rekening gehouden met het verbruik, maar met de volledige productiecyclus inclusief recycling. De benzinemotor werd als referentie gebruikt. Qua totale uitstoot presteert de diesel al 22 procent beter dan de benzinemotor en in combinatie met een hybride aandrijving zou dat zelfs 37 procent zijn.
De wetenschappers beoordelen gasaandrijvingen als nog beter. Voor puur aardgas is de verbetering ten opzichte van de benzinemotor 46 procent, voor conventioneel geproduceerde "grijze" waterstof 60 procent. Biogas uit organische bronnen haalt topwaarden, wat zorgt voor een reductie van 81 procent. In dit geval wijzen de onderzoekers echter op de beperkte beschikbaarheid van ruimte en middelen.
Groene waterstof zou het ook goed doen, net als e-auto's
De batterij-only e-car wordt in de huidige energiemix met 65 procent gereduceerd over zijn gehele levensduur. Door gebruik te maken van groene stroom zou 89 procent gehaald kunnen worden. Een vergelijkbare waarde kan ook worden bereikt met brandstofcelvoertuigen als ze worden aangedreven door groene waterstof die is geproduceerd met behulp van hernieuwbare energie.
In termen van klimaatimpact bevinden batterijauto's, brandstofcelauto's en auto's op biogas zich op een vergelijkbaar niveau. De onderzoekers wijzen echter op verschillen in de efficiëntie van de afzonderlijke aandrijftypes. Bij de productie van groene waterstof uit elektriciteit treden grote conversieverliezen op. Grootschalige biogasproductie zou bijvoorbeeld betekenen de uitbreiding van de bio-industrie of het blokkeren van bouwland voor voedsel.