Er gaan geruchten dat de AMG GT, de nieuwe en vooral kleinere versie van de Mercedes AMG SLS, zijn camouflage dit jaar (september) volledig laat vallen. Ik heb vandaag een van de testdragers kunnen fotograferen.
De AMG GT is vervaardigd in een geheel aluminium constructie, schreven de dagen auto, motor en sport toen ze foto's presenteerden van een Erlkönig gefotografeerd op de Nürburgring.
De AMS schreven ook over een startprijs van rond de € 130.000 - dat zou geen makkie zijn, maar wel gebaseerd op de belangrijkste 'tegenstander'. De Zwaben hebben de subtiele boodschap tijdens de ontwikkeling op hun kentekenplaten gedragen. S-GO - de Porsche persvoertuigen krijgen de "GO" meestal op het kenteken geplakt. De AMG GT Erlkönige rijdt echter ook met de "Go!" op de kentekenplaat - de maatstaf voor de nieuwe atleet is natuurlijk de langlopende Porsche 911.
De AMG GT krijgt de nieuwe V8 Bi-Turbo met meer dan 500 pk, maar in tegenstelling tot zijn concurrent uit Stuttgart vertrouwt Mercedes-Benz op een aangedreven as. 4matic is geen keu voor de nieuwe sportwagen van Affalterbach. Hiervoor wil je hard werken aan het gewicht - naar beneden - en werken aan de aerodynamische efficiëntie van de atleet. Op de foto's zie je een Erlkönig met een krachtige afscheurrand aan de achterkant.
