Driving Report: Ford Mondeo Titanium 1.5 l EcoBoost

Een uitdagend gezicht met een afgeschuinde haaienneus en smalle, agressief ogende koplampen. Gespierde, klassieke wigvormige zijkanten en een scherp gesneden, energieke hatchback. De outfit van de Mondeo, ontworpen door het Ford Design Center in Keulen-Merkenich, ziet er mannelijk en energiek uit. De Amerikaanse autofabrikant wil de vijfde generatie van zijn compacte middelgrote sedan stevig vestigen in Business Class. 

De business class stevig in beeld

Ford Mondeo 1.5 EcoBoost recensie

Terug naar de oorsprong is het motto: Ford's best verkochte en betrouwbare D-segment sedan moet doorgaan waar de vierde generatie Mondeo was gebleven.

Superelegant
Superelegant

Maatregelen 4,87 meter Valencia (Spanje) heeft Mondeo gebouwd, iets minder dan drie centimeter meer dan zijn voorganger. Hierdoor bleef de wielbasis 2,85 meter. De breedte daarentegen groeit met bijna drie centimeter tot 1,91 meter. De vijfdeurs Ford Mondeo heeft niet alleen korte carrosserieën, hij biedt ook behoorlijke ruimte in zijn succesvolle interieur. De stoelen zijn ook sportief gevormd en bieden goede zijdelingse steun. De cockpit is aangenaam helder: alles wat je nodig hebt is daar en geplaatst waar je het verwacht.

Niet alleen de Isofix-beugels kwalificeren de sedan als een gezinsvriendelijke auto, maar ook de kofferbak met een laadvolume van 458 liter plus een vol reservewiel. De hoog te openen achterklep vergemakkelijkt het inladen, alleen de laaddrempel is iets te hoog. Verder maakt het interieur een goede indruk, is de afwerking netjes en bieden de stoelen voldoende zijdelingse steun. En wat het interieur betreft, tonen het ronde instrument en de chroomapplicaties op het optionele multifunctionele stuurwiel de wil om sportief te zijn.

Ford Mondeo - een opvallend gezicht
Ford Mondeo - een opvallend gezicht

We testten de 118 kW (160 pk) 1.5 EcoBoost op motoren, die werd geleverd met een nauwkeurig schakelbare zesversnellingsbak. De zeer goed gesorteerde versnellingsbak helpt om het koppel (240 Nm) van de krachtige motor, wat opmerkelijk is, zelfs in het lagere snelheidsbereik, op de weg te brengen en tegelijkertijd niet te vaak naar het benzinestation te hoeven rijden. Het lichaam, dat iets minder dan anderhalve ton weegt, heeft 9,2 seconden nodig om 100 km / u te bereiken, de topsnelheid is zeer snel 222 km / u. Dit is allesbehalve saai.

Een automatisch start-stopsysteem maakt nu deel uit van de standaarduitrusting van alle Mondeo-versies en omvat ook modellen met een automatische transmissie.

Onder de carrosserie overtuigt het nieuwe vlaggenschip met enkele gestandaardiseerde technologieën en systemen voor het segment: van adaptieve koplampen met LED-technologie tot de veelzijdige stoelen met meerdere contouren. Hieraan is de vijfde generatie "Pre-Collision Assist" met voetgangersdetectie toegevoegd. Dit systeem helpt ongevallen met voetgangers te voorkomen of op zijn minst de gevolgen te minimaliseren.

EcoBoost - nieuwe motortechnologie
EcoBoost - nieuwe motortechnologie

De kenmerken van het connectiviteitssysteem van Ford SYNC 2 zijn onder meer de verbeterde spraakbesturing en een XNUMX-inch kleuren touchscreen met hoge resolutie. Bluetooth handsfreesysteem, USB-aansluiting en SD-kaartsleuven breiden het mogelijke gebruik uit. De spraakbesturing van de nieuwe Mondeo is bijzonder eenvoudig. Als u op zoek bent naar een restaurant onderweg, zult u het snel vinden: het enige dat u hoeft te doen is spraakherkenning activeren en zeggen: "Ik heb honger". Er verschijnt een lijst met restaurants in de buurt op het kleurenscherm.

De Integrated Link-achteras draagt ​​bij tot een zeer goed compromis tussen comfort en verbeterde rijdynamiek en nog soepeler lopen.

Dankzij de grotere laterale stijfheid verbetert het merkbaar het rij- en stuurgedrag van de vijfde Mondeo-generatie. In verband hiermee kan het geluidscomfort ook worden verbeterd. Het is drie decibel lager aan de achterkant en twee decibel lager aan de voorkant dan zijn voorganger.

Ford eist 27.150 euro voor de 1.5 liter benzinemotor EcoBoost met basisuitrusting, 31.200 euro voor de diesel 1.6 TDCI, waarbij naast ABS, zeven airbags en een CD / MP3-radio, ESP, airconditioning, hill start assist en dagrijverlichting bij de prijs zijn inbegrepen. Dat is een zeer concurrerende prijs / prestatie-verhouding. Dit betekent dat de Mondeo in elke omgeving te zien is - en dat is wat hij wil.

Een zeer sterke prijs / prestatie-verhouding
Een zeer sterke prijs / prestatie-verhouding

Technische gegevens: Ford Mondeo Titanium 1.5 l EcoBoost

Fabrikant:  doorwaadbare plaats
Type:  Mondeo 1.5 l EcoBoost
Contant geld:  D-segment
Motor:  R4
transmissie:  Handgeschakelde zesversnellingsbak
Drijfveer:  voorwielaandrijving
verplaatsing:  1.499 ccm
Leistung:  118 kW (160 pk)
koppel:  240 Nm bij 1600 - 4000 tpm.
Gewicht rijklaar:  1.484 kg
Van 0 van de 100:  9.2 s
Topsnelheid.:  222 kmh
Verbruik (NEDC):  5,8 liter
CO2-uitstoot (NEDC)  134 g / km
emissie klasse  EU 6
efficiëntie klasse  C
 ‎

Foto's in het artikel en titelfoto: Stefan Beckmann

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten