Respecteren.
Iedereen heeft eigenlijk respect voor de Nissan Pathfinder. Als u op zoek bent naar een vrije ruimte in de supermarktparking met de Pathfinder, neemt niemand de beoogde parkeerhaven voor de Kühlerburg weg. De Pathfinder staat stevig als een woonkamer, eiken, rustiek in het verkeer en in de wereld van limousine- en gezinswagons, één verdieping lager, wil niemand het op de proef stellen.
Zelfs zo groot 
Zoemers als de BMW X5 en de Audi Q7 lijken ineens veel beter beheersbaar vanaf de bestuurdersstoel van de Nissan Pathfinder. En iedereen die rond de Pathfinder loopt, beseft dat eroverheen kijken voor veel mensen niet meer mogelijk is. En zo maakt de Pathfinder indruk met een koeler kasteel aan de voorkant en een steile achterkant ter grootte van een Din-Norm garagedeur. Achter de eigen garagedeur van de Pathfinder bevindt zich een grote laadruimte die de praktische talenten van de grote Nissan onderstreept.
Dat er soms een gebrek aan respect is, is niet te wijten aan de Pathfinder zelf, maar is een eenvoudig probleem in gebieden met veel bos. Het duurde niet eens halverwege de test voordat de eerste geen respect toonde voor de grote Japanners. Vroeg in de ochtend op de eerste meters van de geplande verbruikstestrit, negeerde een hert het recht van overpad op de federale weg en remde de Pathfinder af op zijn inloopronde als hij van links kwam.
Het effect van de schade aan de betrokken herten was definitief, de schade aan de Pathfinder was beheersbaar. Op dit punt moet gezegd worden dat het hert met duidelijke suïcidale bedoelingen onderweg moet zijn geweest, helaas was een ontmoeting met het hert niet meer te vermijden.
Voor de rest van de testperiode werd de voorkant van de Pathfinder misvormd door een versplinterde plastic bumper aan de rechterkant, daarom zijn er in het geval van de Pathfinder nauwelijks foto's uit zijn eigen fotosessie.
Afgezien van dit contact met herten, werd het omgaan met de Pathfinder altijd gekenmerkt door respect.
De Nissan Pathfinder is niet verzacht SUV En ook geen cross-over die zou moeten lijden onder een gebrek aan persoonlijkheid. De Pathfinder is een echte off-roader. Gebouwd op een ladderframe met veel veerweg, echte vierwielaandrijving en grote op- en afvaarthoeken.
De Pathfinder ziet er niet alleen uit als een off-road voertuig, het is een off-road voertuig.
Met 4,81m is het grote terreinvoertuig in de Nissan-familie niet groter dan de gemiddelde gezinswagon. Dankzij het oprechte exterieurontwerp met steile ramen en grote oppervlakken, biedt de Pathfinder voldoende ruimte om 7-mensen met bagage van A naar B te vervoeren. Op de reis tussen het startpunt en de bestemming hoeft de off-roader die is getest met een 2,5l viercilinder turbodiesel niet per se op verharde wegen te vertrouwen. Waar een Pathfinder rijdt, is er geen asfaltband nodig. Dankzij de lange veerweg, de ruime bodemvrijheid van iets minder dan 23cm en de vierwielaandrijving met selecteerbare vertaling, vindt de grote Japanner zijn weg. Nomen est omen.
De Bestuur ons testvoertuig werd overgenomen door een 2.5 liter viercilinder turbodiesel. Met 190 pk en 450 Nm sterk genoeg om de 2.2 ton off-roader snel over teerbanden en overtuigend over onverharde wegen te vervoeren. De diesel met lange slag maakt geen geheim van zijn principe van compressieontsteking. Met duidelijke spijkers en een ietwat ruige houding, voldoet de rustieke motor aan de zware eisen van de off-roader.
Waar 2.2 ton versneld door het landschap en de luchtweerstand van een eengezinswoning overwonnen moet worden, mag men geen wonderen in consumptie verwachten. De Pathfinder neemt wat hij nodig heeft om zijn werk te doen. Als je de cruisecontrol op 115 km / u op de snelweg kunt laten staan, krijg je een verbruik van net geen 8 liter. Omdat de Pathfinder ondanks zijn enorme voetafdruk goed is voor een snelheid van 185 km / u en indruk maakt met zijn enorme rijstabiliteit, is de kans op 10-11 liter groter op lange reizen. Over land en op landelijke tochten kan hij minder dan 9 liter per 100 km halen. In de stad mag je 12,5 liter per 100 km verwachten.
De Pathfinder overtuigt off-road en als touringcar voor het hele gezin, maar wil dat zijn werk op passende wijze wordt beloond.
De LE-uitrustingsvariant met het optionele executive-pakket maakt van het ruwe offroad-talent een aangename metgezel voor het dagelijks leven. Als je de file wilt vermijden, heb je de benodigde middelen in Pathfinder om dit weg van de bewegwijzerde straten te doen. Als u vastzit in het verkeer en uw tijd wilt besteden, moet u niet besparen op het executive-pakket en uzelf trakteren op het gemak en de talenten van het multimediasysteem dat het bevat.
Nissan biedt een modern multimediasysteem met navigatie en harde schijf in de Pathfinder. In combinatie met het optionele Bose geluidspakket kan de wachttijd in files met overtuigende muziekuitvoeringen draaglijker worden gemaakt. Als je alleen reist en de 7-zits talenten van de Pathfinder ongebruikt laat, kun je praten met de stemassistent van het multimediasysteem. Hier was het bijzonder prettig hoe perfect de bediening van het systeem, inclusief een handsfree apparaat via bluetooth, werkt.
Een pragmatische materiaalkeuze domineert het interieur en overtuigt praktische talenten. Gebruik vóór het uiterlijk was het leidende principe van de ontwikkelaars.
Zelfs als het hert geen respect had voor de naderende Pathfinder, is de conclusie over de Pathfinder nog steeds duidelijk:
Respectabele off-roader met echte talenten voor de lange termijn en als zijn collega Jan zijn zin krijgt, is hij ook een vriend buiten de gebaande paden.