Opel blijft het motorengamma in de toch al succesvolle Mokka uitbreiden. De fabrikant uit Rüsselsheim wil zijn vrolijke en veelzijdige SUV nog aantrekkelijker maken en maakt de Mokka nog sneller en zuiniger met de speciaal voor dit model ontwikkelde dieselmotor. Sinds de lente van dit jaar wordt het aanbod van alle units in de compacte SUV aangevuld met de 1.6 CDTI turbodiesel. De Mokka begint bij een prijs van 18.990 euro.
Opel schenkt ons de Mokka met een nieuwe instapdiesel - luid was gisteren
Test: Opel Mokka 1.6 CDTI 4×4
De voorzijde van de compacte SUV wordt gekenmerkt door een naar de zijkanten opgetrokken schort. De "Opel-Blitz" wordt prominent omkaderd door lange lijnen en de afgeronde zijde van de koplampen loopt in een rechte kraal over de gehele lengte van het voertuig om vervolgens bij de achterlichten weer in een boog weg te vallen. Aan de achterzijde zorgen de koplampen voor een krachtige uitstraling.
De dakrails zijn stevig met het dak verbonden. Dit komt de aerodynamica ten goede. Met een breedte van bijna 1,78 meter en een hoogte van 1,66 meter is de auto ook smaller en lager dan zijn concurrenten. De geoptimaliseerde aerodynamica heeft een positieve invloed op het brandstofverbruik (4,7 liter in de standaardtest) en uitlaatemissies (124 gram kooldioxide per kilometer). De Mokka, die alleen als vijfzitter verkrijgbaar is, is onderweg zowel als stadsbewoner als als zachte offroader, wat hij dankzij zijn verschillende aandrijfvarianten zeer goed beheerst.
Eenmaal gezeten lijkt de cockpit zichzelf te verklaren. Alle instrumenten die betrekking hebben op het voertuig, evenals het navigatieapparaat in het midden van het dashboard, bieden niet te veel informatie, maar ook niet te weinig. De uiterst goed op maat gemaakte voorstoelen zien er niet alleen perfect ergonomisch uit, ze bieden ook steun in elke rijsituatie. Qua flexibiliteit sluit de Mokka duidelijk aan bij de trend van zijn concurrenten. Dankzij het klapmechanisme voor de achterbank neemt het volume van de bagageruimte toe van 356 liter tot een redelijke 1372 liter.
De door ons geteste 136 pk sterke diesel zorgde voor veel rijplezier. Want met een maximaal koppel van 320 Newtonmeter bij 2000 omwentelingen kan de unit op elk moment nog een merkbare boost geven. In combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak met korte overbrenging laat de Mokka zich zeer efficiënt door stads- en stadsverkeer sturen, maar ook op de snelweg. De besturing is uiterst stabiel ontworpen, zodat in de stad, zeker in verband met de kleine draaicirkel, zeer ontspannen gereden en geparkeerd kan worden.
De rijhulpsystemen die we al kennen van andere Opel-modellen zijn ook terug te vinden in de Mokka. De ingenieurs uit Rüsselsheim installeerden dus niet alleen een sterk verbeterde ESP met hulp bij het beklimmen en afdalen van heuvels. Tractiecontrole en het adaptieve rijveiligheidslichtsysteem worden ook gebruikt. Het is gebaseerd op bi-xenonkoplampen en zorgt met variabele aanpassing van de lichtbundel in termen van breedte, bereik en richting voor een goede verlichting van alle wegsituaties. Andere systemen zijn tegen meerprijs leverbaar, zoals een frontcamera van de volgende generatie voor 700 euro, waarmee de frontale botsingswaarschuwing en de verkeersbord- en rijstrookassistent worden aangestuurd.
De Mokka, die zowel met voorwielaandrijving als met adaptieve 4 x 4 vierwielaandrijving leverbaar is, is er vanaf een prijs van 18.990 euro. Daarvoor biedt Opel een 1.6-liter benzinemotor met 115 pk aan. De dieselmotoren daarentegen beginnen met de 1.6 CDTI als voorwielaangedreven unit met een vermogen van 81 kW (110 pk) en handgeschakelde zesversnellingsbak. De basisprijs is hier 24.185 euro.
De prijsverschillen tussen de vijf uitrustingslijnen Selection, Edition, Color Edition, Innovation en Color Innovation zijn bescheiden gehouden. Bij de krachtigste diesel bedraagt het verschil tussen de basisuitrusting Edition en de topuitrusting Color Innovation slechts 2.725 euro. Dit omvat al Opel OnStar (persoonlijke online- en serviceassistent), adaptieve koplampen (AFL+), een parkeerpilootsysteem voor voor- en achteraan en het comfortpakket (met klimaatregeling met twee zones).
Opel Mokka 1.6 CDTI 4×4, innovatie
| Fabrikant: | Opel |
| Type: | Mokka 1.6 CDTI 4×4 |
| Contant geld: | SUV |
| Motor: | R 4 |
| transmissie: | Handgeschakelde zesversnellingsbak |
| Drijfveer: | vierwielaandrijving |
| verplaatsing: | 1.598 ccm |
| Leistung: | 100 kW (136 pk) |
| koppel: | 320 Nm bij 2000 tpm. |
| Gewicht rijklaar: | 1.504 kg |
| Van 0 van de 100: | 10.3 s |
| Topsnelheid.: | 187 kmh |
| Verbruik (NEDC): | 4,7 liter |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 124 g / km |
| emissie klasse | EU 6 |
| efficiëntie klasse | B |
| |
Foto's in het artikel en titelfoto: Stefan Beckmann