Fiat heeft sinds 2010 de huidige Doblò in het assortiment. Nu wordt er een opvolger aangekondigd. Indien gewenst kan hij zelfs puur elektrisch worden aangedreven.
bij fiat Pickup Truck-serie Doblo er is een generatiewisseling. In plaats van een echte Fiat, zoals voorheen, wordt de nieuwe editie een bekend model uit het Stellantis-schap, dat al in hetzelfde design verkrijgbaar is als de Peugeot Partner en Opel Combo. Net als deze zustermodellen zal de auto in twee lengtes verkrijgbaar zijn als personenauto en als bedrijfswagen, ook met verbrandingsmotoren en met elektrische aandrijving.
Elektromotor in opmars
Voor de autovariant is elektrisch de enige aandrijfoptie. Net als bij de identieke modellen van andere Stellantis-merken, zorgt een elektrische aandrijving van 100 kW/136 pk voor de voortstuwing en zou de 50 kWh-batterij een WLTP-bereik van maximaal 280 kilometer mogelijk maken. Als alternatief voor de elektrische aandrijving is de Cargo-Doblò leverbaar met een 74 kW/100 pk of 96 kW/130 pk sterke 1,5-liter turbodiesel en met een 81 kW/110 pk sterke 1,2-liter benzinemotor.
Met een lange wielbasis kan de Transporter-variant een laadvolume tot 4,4 kubieke meter bieden. Toegang tot de achterzijde wordt geboden door een verticaal gedeelde achterklep en een schuifdeur aan de zijkant. Het laadvermogen is één ton voor de versies met verbrandingsmotor, in de E-Doblò is dat 200 kg minder. De elektrisch aangedreven bestelautovariant kan worden voorzien van een stroomaansluiting in de laadruimte, waarmee verbruikers zoals een koelkast kunnen worden bediend met de stroom uit de tractiebatterij.
Meer opbergruimte, meer ramen
De autoversie van de Doblò krijgt twee schuifdeuren, een achterklep uit één stuk en vijf stoelen. De drie achterstoelen kunnen afzonderlijk worden neergeklapt om de kofferbak te vergroten. Extra opbergvakken zijn te vinden in het dak als de Magic-Top met extra ramen wordt besteld. Andere uitrustingsopties voor de Doblò-auto zijn een head-updisplay, een opklapbare achterruit of een digitale achteruitkijkspiegel.
Fiat heeft nog geen marktintroductiedatum of prijs gegeven voor Duitsland. Zustermodellen zoals de Combo van Opel bieden echter een richtlijn: hier begint de conventioneel aangedreven vrachtversie bij ongeveer 23.000 euro, voor de personenautoversie met elektrische aandrijving begint het bij ongeveer 43.000 euro.