Vanaf juli is de doorwaadbare plaats Fiësta bij de dealer. De driedeurs basisversie van de kleine auto wordt aangedreven door een 1,1-liter driecilinder benzinemotor met 51 kW/70 pk. De meerprijs voor de vijfdeurs bedraagt 800 euro. Tot de uitrusting in het instapmodel "Trend" behoren onder meer elektrische ramen voor, centrale vergrendeling en een snelheidsbegrenzer. Naast zes airbags zorgen een rijstrookassistent en een Hill Start Assistant voor veiligheid.
Als alternatief kunnen twee andere uitrustingsniveaus worden geselecteerd, de luxelijn "Vignale" en de sportieve variant "ST Line" worden later in de herfst gepresenteerd. Tot die tijd doen de meeste klanten het beste met "Cool&Connect"; de uitrustingslijn biedt onder meer radio en airconditioning, de prijslijst begint in combinatie met de basismotor bij 14.900 euro. De toplijn is in eerste instantie "Titanium" met een opgewaardeerd interieur, sportstoelen en 16-inch wielen. Hier is minimaal 17.050 euro voor nodig, de kleinste beschikbare motor is de 1,1-liter benzinemotor in de krachtigere versie met 63 kW/85 pk. Daarnaast zijn er twee 1,0-liter turbobenzinemotoren met 74 kW/100 pk en 92 kW/125 pk leverbaar. Als alternatief is er een 1,5-liter diesel met 63 kW/85 pk of 88 kW/120 pk.
Ten opzichte van zijn voorganger is de Fiesta iets duurder geworden. De goedkoopste versie kostte voorheen 12.500 euro (44 kW/60 pk) en had een iets betere uitrusting (waaronder standaard een lederen stuur). In ruil daarvoor zijn er enkele lichte prijsverlagingen voor de krachtigere varianten. Zo kost de 100 pk-variant nu 15.100 euro in plaats van de laatste 15.300 euro. (Holger Holzer/SP-X)