doorwaadbare plaats wordt volgend jaar stationwagon met hoog dak Tourneo Connect opnieuw gelanceerd. Vergeleken met zijn voorganger ziet hij er opvallend fris uit. En toch komt hij op de een of andere manier ook bekend voor.
De in 2019 overeengekomen samenwerking tussen Ford en VW werpt de eerste tastbare vruchten af. Deze omvatten de nieuwe versie van de Ford Tourneo Connect-stationwagen met hoog dak, die nu is aangekondigd voor volgend jaar en in wezen de vijfde generatie is van de Caddy die VW vorig jaar lanceerde.
Ontwerp op maat
Zoals gebruikelijk bij gezamenlijke projecten, kan de nieuwe Tourneo Connect zijn eigen visuele identiteit krijgen met een aanzienlijk gewijzigd gezicht in vergelijking met de Caddy. De voorkant van de Ford wordt gekenmerkt door een grote centrale grille-opening geflankeerd door onafhankelijk ontworpen koplampen. Daarnaast is het design van de achterklep en de achterlichten tot in detail gewijzigd.
Ford zal de Tourneo Connect aanbieden in twee wielbasisversies, die elk ook als zevenzitter kunnen worden besteld. Naast ruimte voor passagiers is er ook voldoende ruimte voor bagage. Bij de lange versie is de bagageruimte uit te breiden tot circa 3.100 liter, bij de kortere versie is maximaal 2.600 liter mogelijk. Dankzij een neerklapbare passagiersrugleuning kunnen voorwerpen tot drie meter lang worden geladen. Praktisch zijn ook de standaard schuifdeuren voor de achterzijde.
Groter display met veel functies
De cockpit van de nieuwe Tourneo Connect wordt onder meer gekenmerkt door grote displays. De basisversie biedt een 8,25-inch touchscreen voor het infotainmentsysteem. Voor de vier uitrustingslijnen Active, Sport, Titanium en Trend kan een grote displayvariant met een schermdiagonaal van 10 inch worden besteld. Met de connectiviteitsoplossing FordPass App kan de gebruiker bijvoorbeeld op afstand de huidige locatie van het voertuig weergeven. Het instrumentenpaneel kan ook in een digitale versie worden besteld, die dan vier weergavemodi biedt. Tot de andere uitrustingsopties behoren ook gemakken als automatische airconditioning met twee zones, een panoramadak of voorstoelen met het keurmerk van Aktion Gesunder Rücken eV
Bovendien kan de Tourneo Connect worden uitgerust met maximaal 19 assistentiesystemen. Denk hierbij aan onder meer een pre-collision assist inclusief botsingswaarschuwingssysteem met voetganger- en fietserdetectie, adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning of een aanhangermanoeuvreerassistent, die achteruitrijden met een aanhanger makkelijker maakt. Bestel je de Tourneo Connect met automaat, dan ontvang je een intelligent adaptief cruise control systeem met verkeersbordherkenning inclusief file-assistent en lane pilot, waarmee je deels geautomatiseerd kunt rijden op niveau 2.
Vierwielaandrijving alleen bij de diesel
Qua aandrijving is er keuze tussen een 1,5-liter benzinemotor met 84 kW/114 pk en een tweeliter dieselmotor met 75 kW/102 pk of 90 kW/122 pk. Handgeschakelde en automatische transmissies zijn beschikbaar voor benzine- en dieselmotoren. De krachtigere diesel kan worden gecombineerd met vierwielaandrijving. De verbruikswaarden van de diesel liggen tussen de 4,8 en 6,1 liter, het WLTP-verbruik van de benzinemotor ligt tussen de 6,3 en 7,7 liter.
Ford heeft aangekondigd dat de Tourneo Connect officieel op de markt komt in mei 2022. Prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. De Caddy, die momenteel rond de 25.000 euro begint, zou een goede leidraad moeten bieden.
